{"id":38744,"date":"2023-08-20T22:14:28","date_gmt":"2023-08-20T20:14:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=38744"},"modified":"2023-08-21T20:50:26","modified_gmt":"2023-08-21T18:50:26","slug":"basistunnel-aufraeumarbeiten-begonnen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-08-20-basistunnel-aufraeumarbeiten-begonnen\/","title":{"rendered":"Basistunnel: Aufr\u00e4umarbeiten begonnen"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>+++ Dies ist eine Meldung vom 14.08.2023 &#8211; Wegen Urlaub der Redaktion erschien diese zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt +++<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Die Untersuchungsbeh\u00f6rden haben die Unfallstelle im Gotthard-Basistunnel inzwischen teilweise freigegeben. Die Lokomotive und die fahrf\u00e4higen G\u00fcterwagen sind aus dem Tunnel bef\u00f6rdert worden. 16 G\u00fcterwagen befinden sich nach wie vor an der Unfallstelle. Die SBB konnte mit den umfangreichen Aufr\u00e4umarbeiten beginnen. Eine vollst\u00e4ndige \u00dcbersicht \u00fcber die Sch\u00e4den liegt jedoch noch nicht vor.<\/p>\n\n\n\n<p>Die bereits kommunizierten Massnahmen im G\u00fcterverkehr werden beibehalten. Zahlreiche G\u00fcterz\u00fcge sind im In- und Ausland abgestellt. Die Abstellkapazit\u00e4ten in der Schweiz sind laut SBB inzwischen ersch\u00f6pft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>+++ Dies ist eine Meldung vom 14.08.2023 &#8211; Wegen Urlaub der Redaktion erschien diese zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt +++ Die Untersuchungsbeh\u00f6rden haben die Unfallstelle im Gotthard-Basistunnel inzwischen teilweise freigegeben. Die Lokomotive und die fahrf\u00e4higen G\u00fcterwagen sind aus dem Tunnel bef\u00f6rdert worden. 16 G\u00fcterwagen befinden sich nach wie vor an der Unfallstelle. Die SBB konnte mit &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-08-20-basistunnel-aufraeumarbeiten-begonnen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eBasistunnel: Aufr\u00e4umarbeiten begonnen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[999],"tags":[],"class_list":["post-38744","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-betriebsstoerungen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38744"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38876,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38744\/revisions\/38876"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}