{"id":39823,"date":"2023-10-02T10:05:16","date_gmt":"2023-10-02T08:05:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=39823"},"modified":"2023-10-02T10:05:44","modified_gmt":"2023-10-02T08:05:44","slug":"gruia-stoica-entging-anklage-wegen-verjaehrung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-10-02-gruia-stoica-entging-anklage-wegen-verjaehrung\/","title":{"rendered":"Gruia Stoica entging Anklage wegen Verj\u00e4hrung"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Prozess, in dem Gruia Stoica (Pr\u00e4sident der Grampet-Gruppe, zu der u. a. die rum\u00e4nische G\u00fcterbahn Grup Feroviar Rom\u00e2n (GFR) geh\u00f6rt) wegen Geldw\u00e4sche und Gr\u00fcndung einer organisierten kriminellen Vereinigung im Fall der Privatisierung von Transbordare Vagoane Marf\u0103 angeklagt wurde, wurde am 29.09.2023 aufgrund der strafrechtlichen Verj\u00e4hrungsfrist eingestellt. Identische Urteile wurden in den F\u00e4llen von Vasile Didil\u0103 und Vasile R\u0103ducan gef\u00e4llt, seinem Vater und seinem Bruder.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Berufungsgericht von Ia\u0219i entschied zwar, das Verfahren wegen der Begehung von Straftaten der Steuerhinterziehung einzustellen, jedoch auch, die Zivilklage der Nationalen Agentur f\u00fcr Steuerverwaltung (Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 de Administrare Fiscal\u0103; ANAF) gegen ihn und die beiden anderen Beklagten und die Unternehmen S.C. Grup Feroviar Rom\u00e2n S.R.L. (GFR) und S.C. Rapid Com Rail S.R.L. teilweise zuzulassen und sie zur gemeinsamen Zahlung des Betrags von 8.243.551,75 RON (ca. 1,655 Mio. EUR) plus Gerichtskosten zu verpflichten. Die Entscheidung des Gerichts ist endg\u00fcltig.<\/p>\n\n\n\n<p>Gruia Stoica wurde im April 2020 vom Gericht in Ia\u0219i im Fall der Privatisierung von Transbordare Vagoane Marf\u0103 zu vier Jahren Gef\u00e4ngnis verurteilt. Laut der Anklageschrift erwarb Gruia Stoica zusammen mit den beiden anderen Personen, die in den Fall verwickelt sind, eine Mehrheitsbeteiligung an SC Transbordare Vagoane Marf\u0103 S.R.L., wechselte dann das Management des Unternehmens aus und f\u00fchrte das Unternehmen zusammen mit anderen Unternehmen in einen fiktiven Finanzkreislauf ein, um Steuern zu hinterziehen und Geld zu waschen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Prozess, in dem Gruia Stoica (Pr\u00e4sident der Grampet-Gruppe, zu der u. a. die rum\u00e4nische G\u00fcterbahn Grup Feroviar Rom\u00e2n (GFR) geh\u00f6rt) wegen Geldw\u00e4sche und Gr\u00fcndung einer organisierten kriminellen Vereinigung im Fall der Privatisierung von Transbordare Vagoane Marf\u0103 angeklagt wurde, wurde am 29.09.2023 aufgrund der strafrechtlichen Verj\u00e4hrungsfrist eingestellt. Identische Urteile wurden in den F\u00e4llen von Vasile &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-10-02-gruia-stoica-entging-anklage-wegen-verjaehrung\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eGruia Stoica entging Anklage wegen Verj\u00e4hrung\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[554,530,212],"class_list":["post-39823","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personalien","tag-gfr","tag-grampet","tag-rumaenien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39823"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39824,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39823\/revisions\/39824"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}