{"id":40058,"date":"2023-07-03T10:03:22","date_gmt":"2023-07-03T08:03:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=40058"},"modified":"2023-10-11T10:11:07","modified_gmt":"2023-10-11T08:11:07","slug":"2022-oebb-gueterverkehr-107","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-03-2022-oebb-gueterverkehr-107\/","title":{"rendered":"2022: OeBB-G\u00fcterverkehr +10,7 %"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Generalversammlung der Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB) konnte wiederum ein positives Jahresergebnis 2022 entgegennehmen. Nach einem Gewinn von 177.284 CHF im Vorjahr resultierte im Gesch\u00e4ftsjahr 2022 ein positives Ergebnis von 40.711 CHF. Der Personenverkehr wuchs im 2022 gegen\u00fcber 2021 um 12,3 % und ist damit wieder auf dem Stand vor Covid 19. <\/p>\n\n\n\n<p>Die Bruttontonnenkilometer stiegen 2022 um weitere 10,7 % auf 595.714. Ohne die seit dem 08.08.2022 laufenden T\u00fcbbing-Transporte w\u00e4re eine Abnahme um 9,1% zu verzeichnen gewesen. Im langj\u00e4hrigen Vergleich ist der G\u00fcterverkehr in den letzten f\u00fcnf Jahren um 31,5% gestiegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei den T\u00fcbbing-Transporten ist die OeBB f\u00fcr das F\u00fchren der \u00fcber 1.000 Tonnen schweren Z\u00fcge zwischen dem Anschlussgleis und Oensingen verantwortlich und setzt dabei Lokf\u00fchrer und Rangierhelfer ein. Im Berichtsjahr waren es 69 Voll- und Leerz\u00fcge und 2023<br>sind weitere 73 Fahrten geplant. S\u00e4mtliche Transporte fanden bzw. finden nach Betriebsschluss des Personenverkehrs statt. <\/p>\n\n\n\n<p>Infolge der stetig wachsenden Transporte von Holzhackschnitzel ist eine Sanierung und Erweiterung des Freiverlads in Balsthal geplant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"603\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Gueterzug-Marti-Tunnel_OeBB-1024x603-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40059\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Gueterzug-Marti-Tunnel_OeBB-1024x603-1.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Gueterzug-Marti-Tunnel_OeBB-1024x603-1-300x177.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Gueterzug-Marti-Tunnel_OeBB-1024x603-1-768x452.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Seit August 2022 werden w\u00f6chentlich mehrere G\u00fcterz\u00fcge f\u00fcr die Marti Tunnel AG ab Klus abgef\u00fchrt. Die geladenen T\u00fcbbinge sind f\u00fcr den zweiten Gotthard-Strassentunnel bestimmt. Fpto: OeBB<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Generalversammlung der Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB) konnte wiederum ein positives Jahresergebnis 2022 entgegennehmen. Nach einem Gewinn von 177.284 CHF im Vorjahr resultierte im Gesch\u00e4ftsjahr 2022 ein positives Ergebnis von 40.711 CHF. Der Personenverkehr wuchs im 2022 gegen\u00fcber 2021 um 12,3 % und ist damit wieder auf dem Stand vor Covid 19. 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