DB Cargo wird in den kommenden zehn Jahren rund 70 Mio. t f\u00fcr K+S als einem der gr\u00f6\u00dften D\u00fcngemittelhersteller und Salzlieferanten Europas bef\u00f6rdern. Dies haben beide Parteien j\u00fcngst vereinbart. DB Cargo transportiert derzeit j\u00e4hrlich 6 Mio. t f\u00fcr K+S.<\/p>\n\n\n\n
DB Cargo \u00fcbernimmt f\u00fcr K+S die Schienenlogistik an den Standorten des Verbundwerks Werra (Unterbreizbach, Heimboldshausen, Heringen) sowie Neuhof, Sehnde, Zielitz und Baalberge. Die meisten G\u00fctermengen transportiert DB Cargo f\u00fcr K+S auf den Strecken ab dem Verbundwerk Werra bzw. Neuhof nach Hamburg und von Zielitz nach Hamburg. Vom Hamburger Hafen aus werden die K+S Produkte in verschiedene internationale M\u00e4rkte verschifft.<\/p>\n\n\n\n
Der neue Vertrag schlie\u00dft auch die Modernisierung der Wagenflotte mit ein: Ab Mitte 2025 werden bis zu 650 neue Sch\u00fcttgutwagen vom Typ Tanoos beschafft. <\/p>\n\n\n\n DB Cargo wird in den kommenden zehn Jahren rund 70 Mio. t f\u00fcr K+S als einem der gr\u00f6\u00dften D\u00fcngemittelhersteller und Salzlieferanten Europas bef\u00f6rdern. Dies haben beide Parteien j\u00fcngst vereinbart. DB Cargo transportiert derzeit j\u00e4hrlich 6 Mio. t f\u00fcr K+S. DB Cargo \u00fcbernimmt f\u00fcr K+S die Schienenlogistik an den Standorten des Verbundwerks Werra (Unterbreizbach, Heimboldshausen, Heringen) … <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pic-Cargo.jpg\")