{"id":40579,"date":"2023-10-26T17:40:00","date_gmt":"2023-10-26T15:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=40579"},"modified":"2023-10-27T11:41:38","modified_gmt":"2023-10-27T09:41:38","slug":"rbb-foerdermittel-fuer-reaktivierung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-10-26-rbb-foerdermittel-fuer-reaktivierung\/","title":{"rendered":"RBB: F\u00f6rdermittel f\u00fcr Reaktivierung"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Landesregierung Sachsen-Anhalt und die zur Captrain Deutschland-Gruppe geh\u00f6rende Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) setzen einen Impuls f\u00fcr die Schiene und die regionale Wirtschaft: Am 26.10.2023 \u00fcberreichte Dr. Lydia H\u00fcskens, Ministerin f\u00fcr Infrastruktur und Digitales von Sachsen-Anhalt, der RBB einen Zuwendungsbescheid f\u00fcr die Reaktivierung regionaler Gleisinfrastruktur. <\/p>\n\n\n\n<p>Konkret handelt es sich um die Reaktivierung eines 300 Meter langen Ladegleises im Areal E des Chemieparks inklusive der Anschlussweichen. Das Land f\u00f6rdert das Projekt mit bis zu 247.500 EUR. Damit entspricht die F\u00f6rderung 50 % der veranschlagten Summe. Die Reaktivierung ist Grundlage f\u00fcr ein gr\u00f6\u00dferes Projekt der RBB, das an dieser Stelle geplant ist: ein neuer Umschlagplatz f\u00fcr Sch\u00fcttg\u00fcter und Baustoffe sowie zuk\u00fcnftig auch Container und andere Ladeeinheiten des kombinierten Verkehrs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/RBB_TobiasZug_LydiaHueskens.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40582\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/RBB_TobiasZug_LydiaHueskens.jpg 1000w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/RBB_TobiasZug_LydiaHueskens-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/RBB_TobiasZug_LydiaHueskens-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">RBB-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Tobias Zug und Dr. Lydia H\u00fcskens, Ministerin f\u00fcr Infrastruktur und Digitales von Sachsen-Anhalt. Foto: Captrain\/RBB<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Landesregierung Sachsen-Anhalt und die zur Captrain Deutschland-Gruppe geh\u00f6rende Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) setzen einen Impuls f\u00fcr die Schiene und die regionale Wirtschaft: Am 26.10.2023 \u00fcberreichte Dr. Lydia H\u00fcskens, Ministerin f\u00fcr Infrastruktur und Digitales von Sachsen-Anhalt, der RBB einen Zuwendungsbescheid f\u00fcr die Reaktivierung regionaler Gleisinfrastruktur. Konkret handelt es sich um die Reaktivierung eines 300 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-10-26-rbb-foerdermittel-fuer-reaktivierung\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRBB: F\u00f6rdermittel f\u00fcr Reaktivierung\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[9,2525,668,187],"class_list":["post-40579","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-captrain","tag-deutschland","tag-foerdermittel","tag-rbb"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40579"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40583,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40579\/revisions\/40583"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}