{"id":40716,"date":"2023-11-02T14:09:37","date_gmt":"2023-11-02T13:09:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=40716"},"modified":"2023-11-03T00:10:16","modified_gmt":"2023-11-02T23:10:16","slug":"ralpin-12-mehr-lastwagen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-02-ralpin-12-mehr-lastwagen\/","title":{"rendered":"RAlpin: 12 % mehr Lastwagen"},"content":{"rendered":"\n<p>Bis Ende September 2023 hat RAlpin AG knapp 12% mehr Lkw auf der Rollenden Autobahn zwischen Freiburg (D) und Novara (I) per Bahn durch die Schweizer Alpen transportiert als im Vorjahr. Von Juni bis September 2023 wurden nicht nur deutlich mehr Lastwagen als im Vergleichszeitraum 2022 auf die Bahn verladen. Die Zahlen \u00fcbersteigen sogar diejenigen der gleichen Monate im Vorpandemiejahr 2019. Gut 70 % aller Z\u00fcge von RAlpin erreichten ihr Ziel mit weniger als 60 Minuten Versp\u00e4tung. Der Wert liegt wegen Personalengp\u00e4ssen bei den Dienstleistern von RAlpin leicht tiefer als 2022. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis Ende September 2023 hat RAlpin AG knapp 12% mehr Lkw auf der Rollenden Autobahn zwischen Freiburg (D) und Novara (I) per Bahn durch die Schweizer Alpen transportiert als im Vorjahr. Von Juni bis September 2023 wurden nicht nur deutlich mehr Lastwagen als im Vergleichszeitraum 2022 auf die Bahn verladen. Die Zahlen \u00fcbersteigen sogar diejenigen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-02-ralpin-12-mehr-lastwagen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRAlpin: 12 % mehr Lastwagen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-40716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40716"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40718,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40716\/revisions\/40718"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}