{"id":40724,"date":"2023-11-03T09:25:14","date_gmt":"2023-11-03T08:25:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=40724"},"modified":"2023-11-06T10:58:50","modified_gmt":"2023-11-06T09:58:50","slug":"hsl-noch-keine-9000er-in-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-03-hsl-noch-keine-9000er-in-der-schweiz\/","title":{"rendered":"HSL: Noch keine 9000er in der Schweiz"},"content":{"rendered":"\n<p>Noch findet kein Einsatz der<a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023\/11\/02\/euro9000-zulassung-in-der-schweiz\/\" data-type=\"post\" data-id=\"40704\"> Stadler Euro9000 in der Schweiz<\/a> statt. Wie die HSL Logistik als potenzieller <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023\/08\/28\/rueben-starten-ohne-euro9000\/\" data-type=\"post\" data-id=\"39066\">Nutzer bei Verkehren Deutschland-Schweiz<\/a> auf Anfrage mitteilte m\u00fcssen dort nun Testfahrten und Personalschulungen durchgef\u00fchrt werden, die Fahrzeughefte erstellt werden,  sowie bei den Infrastrukturbetreibern die Anmeldungen f\u00fcr die Sicherheitsbescheinigung SIBE beantragt werden. Mit einem operativen Einsatz wird nach HSL-Einsch\u00e4tzung somit erst gegen Ende des Jahres zu rechnen sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noch findet kein Einsatz der Stadler Euro9000 in der Schweiz statt. Wie die HSL Logistik als potenzieller Nutzer bei Verkehren Deutschland-Schweiz auf Anfrage mitteilte m\u00fcssen dort nun Testfahrten und Personalschulungen durchgef\u00fchrt werden, die Fahrzeughefte erstellt werden, sowie bei den Infrastrukturbetreibern die Anmeldungen f\u00fcr die Sicherheitsbescheinigung SIBE beantragt werden. Mit einem operativen Einsatz wird nach HSL-Einsch\u00e4tzung &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-03-hsl-noch-keine-9000er-in-der-schweiz\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHSL: Noch keine 9000er in der Schweiz\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[274,1119,287,116],"class_list":["post-40724","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-elp","tag-euro9000","tag-hsl","tag-schweiz"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40724"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40726,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40724\/revisions\/40726"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}