{"id":41026,"date":"2023-11-14T22:59:13","date_gmt":"2023-11-14T21:59:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=41026"},"modified":"2023-11-15T11:00:56","modified_gmt":"2023-11-15T10:00:56","slug":"gdl-streik-am-donnerstag","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-14-gdl-streik-am-donnerstag\/","title":{"rendered":"GDL: Streik am Donnerstag"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) hat am 14.11.2023 einen Streik vom 15. November, 22 Uhr bis 16. November, 18 Uhr angek\u00fcndigt. Begr\u00fcndet wurde dies unter anderem mit einer Weigerung von Deutscher Bahn AG, des Transdev-Konzerns, die City Bahn Chemnitz sowie acht Personaldienstleistern f\u00fcr Lokomotivf\u00fchrer Verhandlungen \u00fcber die Absenkung der Arbeitszeit zu verhandeln. Dies sieht die GDL als unverzichtbaren Bestandteil des Forderungskataloges.<\/p>\n\n\n\n<p>Die DB kritisierte die Kurzfristigkeit des Streiks, dessen Beschluss zwei Tage vor der n\u00e4chsten Verhandlungsrunde \u00fcbermittelt worden sei. Der Streikbeschluss zum jetzigen Zeitpunkt ist nach DB-Einsch\u00e4tung ein Unding. &#8222;Wir haben gerade erst vier weitere Verhandlungstermine mit der Lokf\u00fchrergewerkschaft vereinbart, wir haben bereits in der Auftaktrunde ein 11-Prozent-Angebot auf den Tisch gelegt. Sollte die Lokf\u00fchrergewerkschaft tats\u00e4chlich vor den unmittelbar bevorstehenden Verhandlungen streiken, w\u00fcrde sie Millionen Menschen in Haftung nehmen und die Sozialpartnerschaft mit F\u00fc\u00dfen treten.\u201c sagte DB-Personalvorstand Martin Seiler.<\/p>\n\n\n\n<p>Die GDL sieht sich mit offenem Visier in die Tarifrunde 2023 mit rund 60 Tarifpartnern eingetreten. Um Planungssicherheit herzustellen, habe sie fr\u00fchzeitig Terminvorschl\u00e4ge gemacht und den Arbeitgebern \u2013 ebenso fr\u00fchzeitig \u2013 ihre Kernforderungen mitgeteilt. Doch offenbar h\u00e4tten die Unternehmen das Entgegenkommen der GDL falsch verstanden, vielleicht sogar als Schw\u00e4che ausgelegt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die DB hat bereits Ende August einen Tarifabschluss mit der EVG erzielt. Dieser kommt f\u00fcr rund 180.000 Besch\u00e4ftigte in rund 500 Berufen zur Anwendung. In der jetzigen Tarifrunde mit der Lokf\u00fchrergewerkschaft werden die Tarifvertr\u00e4ge der GDL verhandelt, die f\u00fcr rund 10.000 Besch\u00e4ftigte in 18 von 300 Betrieben im DB-Konzern Anwendung finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) hat am 14.11.2023 einen Streik vom 15. November, 22 Uhr bis 16. November, 18 Uhr angek\u00fcndigt. Begr\u00fcndet wurde dies unter anderem mit einer Weigerung von Deutscher Bahn AG, des Transdev-Konzerns, die City Bahn Chemnitz sowie acht Personaldienstleistern f\u00fcr Lokomotivf\u00fchrer Verhandlungen \u00fcber die Absenkung der Arbeitszeit zu verhandeln. Dies sieht die &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-14-gdl-streik-am-donnerstag\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eGDL: Streik am Donnerstag\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1038],"tags":[2525,1686,955,1874],"class_list":["post-41026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal","tag-deutschland","tag-gdl","tag-streik","tag-tarifvertrag"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41026"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41034,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41026\/revisions\/41034"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}