{"id":41072,"date":"2023-11-16T13:51:00","date_gmt":"2023-11-16T12:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=41072"},"modified":"2023-11-16T11:03:59","modified_gmt":"2023-11-16T10:03:59","slug":"sbb-dieselloks-fuer-ttl-in-sofia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-16-sbb-dieselloks-fuer-ttl-in-sofia\/","title":{"rendered":"SBB-Dieselloks f\u00fcr TTL in Sofia"},"content":{"rendered":"\n<p>Mitte Oktober trafen drei Dieselloks der Baureihe Am 841 in Sofia ein. Die drei Loks tragen die Fahrzeughalterkennzeichnung CH-MFAG (f\u00fcr BauRail AG bzw. M\u00fcller Frauenfeld AG) anstelle von CH-SBB. Die Am 841 016, 033 und 037 wurden an den Betriebshof des privaten Betreibers \u201eTTL\u201c EOOD in der N\u00e4he des Sofioter Bahnhofs Iliyantsi geliefert. TTL betreibt dort ein intermodales Terminal und erbringt Rangierdienste an diesem Standort. Im Bereich G\u00fcterwagenvermietung ist es ein Vertreter von GATX Rail Poland.<\/p>\n\n\n\n<p>TTL hat mehrere \u00e4ltere Diesellokomotiven in seinem Fuhrpark, darunter die von Ganz gebauten Lokomotiven der Reihe 51 (51 150 und 175) sowie die von \u010cKD gebaute 741 522, die fr\u00fcher der tschechischen Firma Rabbit Rail geh\u00f6rte. Diese ist nun als 51 522 nummeriert und bildet somit eine neue Unterserie der bulgarischen Reihe 51 und keine neue Baureihe, was angesichts der unterschiedlichen Lokomotivkonstruktionen die logische Entscheidung w\u00e4re. Es ist davon auszugehen, dass auch die drei Am 841 als Reihe 51 immatrikuliert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitte Oktober trafen drei Dieselloks der Baureihe Am 841 in Sofia ein. Die drei Loks tragen die Fahrzeughalterkennzeichnung CH-MFAG (f\u00fcr BauRail AG bzw. M\u00fcller Frauenfeld AG) anstelle von CH-SBB. Die Am 841 016, 033 und 037 wurden an den Betriebshof des privaten Betreibers \u201eTTL\u201c EOOD in der N\u00e4he des Sofioter Bahnhofs Iliyantsi geliefert. TTL betreibt &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-16-sbb-dieselloks-fuer-ttl-in-sofia\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSBB-Dieselloks f\u00fcr TTL in Sofia\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-41072","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41073,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41072\/revisions\/41073"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}