{"id":41096,"date":"2023-11-16T20:50:52","date_gmt":"2023-11-16T19:50:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=41096"},"modified":"2023-11-17T10:12:28","modified_gmt":"2023-11-17T09:12:28","slug":"fs-und-msc-joint-venture-fuer-terminals","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-16-fs-und-msc-joint-venture-fuer-terminals\/","title":{"rendered":"FS und MSC: Joint Venture f\u00fcr Terminals"},"content":{"rendered":"\n<p>Die italienische Staatsbahn FS und die Reederei MSC wollen gemeinsam in Italien Frachtterminals bauen und Betreiben. Ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MoU) wurde in Genf von Sabrina De Filippis (CEO Mercitalia Logistics) und Giuseppe Prudente (CLO MSC und Pr\u00e4sident MEDLOG) in Anwesenheit von Luigi Ferraris (CEO FS) und Gianluigi Aponte (Pr\u00e4sident MSC-Gruppe) unterzeichnet.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Vereinbarung sieht die Gr\u00fcndung eines neuen Unternehmens vor, das von Mercitalia Logistics mit 51 % der Anteile kontrolliert wird. Die MSC-Tochter MEDLOG soll 49 % halten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Memorandum schlie\u00dft sich an das zwischen den beiden Unternehmen <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022\/09\/14\/fs-und-msc-wollen-synergien-nutzen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"30499\">im September 2022 unterzeichnete Memorandum<\/a> an, mit dem die M\u00f6glichkeit und das gegenseitige Interesse an der Umsetzung eines kommerziellen und operativen Partnerschaftsprojekts zur Entwicklung des kombinierten Seeverkehrs gepr\u00fcft werden sollte. <\/p>\n\n\n\n<p>MSC ist heute schon an folgenden Terminalstandorten in Italien aktiv: Genua, La Spezia. Ravenna, Neapel, Gioia Tauro, Ancona, Venedig, Trieste und Civitavecchia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"513\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/15_11_2923_FSMSC_600x513.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41097\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/15_11_2923_FSMSC_600x513.jpg 600w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/15_11_2923_FSMSC_600x513-300x257.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: FS<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die italienische Staatsbahn FS und die Reederei MSC wollen gemeinsam in Italien Frachtterminals bauen und Betreiben. Ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MoU) wurde in Genf von Sabrina De Filippis (CEO Mercitalia Logistics) und Giuseppe Prudente (CLO MSC und Pr\u00e4sident MEDLOG) in Anwesenheit von Luigi Ferraris (CEO FS) und Gianluigi Aponte (Pr\u00e4sident MSC-Gruppe) unterzeichnet. Die Vereinbarung &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-11-16-fs-und-msc-joint-venture-fuer-terminals\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eFS und MSC: Joint Venture f\u00fcr Terminals\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[136,366,775],"class_list":["post-41096","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-italien","tag-mercitalia","tag-msc-medlog-medway"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41096"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41133,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41096\/revisions\/41133"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}