{"id":41494,"date":"2023-12-04T06:25:36","date_gmt":"2023-12-04T05:25:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=41494"},"modified":"2023-12-04T09:57:47","modified_gmt":"2023-12-04T08:57:47","slug":"schnee-legt-bahnverkehr-lahm","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-12-04-schnee-legt-bahnverkehr-lahm\/","title":{"rendered":"Schnee legt Bahnverkehr lahm"},"content":{"rendered":"\n<p>Aufgrund von bis zu 50 cm Neuschnee ist der Bahnbetrieb in weiten Teilen Bayerns und Teilen S\u00fcddeutschlands am Wochenende komplett zum Erliegen gekommen.Fahrzeuge und Infrastruktur sind teilweise eingeschneit oder festgefroren, daher kommt es auf diversen Relationen weiterhin zu witterungsbedingten Einschr\u00e4nkungen, Verz\u00f6gerungen und Zugausf\u00e4llen im Schieneng\u00fcterverkehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufgrund von bis zu 50 cm Neuschnee ist der Bahnbetrieb in weiten Teilen Bayerns und Teilen S\u00fcddeutschlands am Wochenende komplett zum Erliegen gekommen.Fahrzeuge und Infrastruktur sind teilweise eingeschneit oder festgefroren, daher kommt es auf diversen Relationen weiterhin zu witterungsbedingten Einschr\u00e4nkungen, Verz\u00f6gerungen und Zugausf\u00e4llen im Schieneng\u00fcterverkehr.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[999],"tags":[752,2525],"class_list":["post-41494","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-betriebsstoerungen","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41495,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41494\/revisions\/41495"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}