F\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt gibt es mit dem asturischen Unternehmen Talleres Alegr\u00eda S.A. einen weiteren Fahrzeughersteller f\u00fcr den Transport von Sattelaufliegern. K\u00fcrzlich wurde die Entwicklung des Wagens mit der am 18.09.2023 von der ERA erteilten Typengenehmigung erfolgreich abgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n
Der erste Kunde ist die Ermewa-Gruppe mit einer Bestellung von 50 St\u00fcck, die im ersten Quartal 2024 ausgeliefert werden sollen. Es wird das NiKRASA-System in der Version 3.0 verwendet. Ein Fahrzeug des Typs Sdggmrss befindet sich bereits in der Erprobung, am 20.11.2023 fand ein Belastungstest am Terminal Can Tunis in Barcelona statt. Dieser Typ ist f\u00fcr den spanischen Markt gedacht, insbesondere beim Projekt \u201eEisenbahnautobahn\u201c (autopistas ferroviarias), so dass das Fahrzeug f\u00fcr den Austausch von Rads\u00e4tzen mit einer Spurweite von 1.435 und 1.668 mm angepasst ist.<\/p>\n\n\n\n
Derzeit dominiert Tatravag\u00f3nka mit dem Typ T3000e die Produktion von Taschenwagen in Europa. Der VTG-Konzern hat bei Tatravag\u00f3nka 200 Fahrzeuge des Typs T4000 bestellt, bei denen es sich um eine Modifikation des Typs T3000e f\u00fcr den Radsatztausch handelt. Weitere Hersteller sind das bulgarische Unternehmen Kolowag, die rum\u00e4nische Astra Rail Industries (Greenbrier Europe) und die tschechische Nymwag CS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt gibt es mit dem asturischen Unternehmen Talleres Alegr\u00eda S.A. einen weiteren Fahrzeughersteller f\u00fcr den Transport von Sattelaufliegern. K\u00fcrzlich wurde die Entwicklung des Wagens mit der am 18.09.2023 von der ERA erteilten Typengenehmigung erfolgreich abgeschlossen. Der erste Kunde ist die Ermewa-Gruppe mit einer Bestellung von 50 St\u00fcck, die im ersten Quartal 2024 … <\/p>\n