{"id":41669,"date":"2023-12-12T21:15:34","date_gmt":"2023-12-12T20:15:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=41669"},"modified":"2023-12-12T21:16:04","modified_gmt":"2023-12-12T20:16:04","slug":"hhla-squeeze-out-moeglich","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-12-12-hhla-squeeze-out-moeglich\/","title":{"rendered":"HHLA: Squeeze-Out m\u00f6glich"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Port of Hamburg Beteiligungs\u00adgesellschaft SE, eine hundert\u00adprozentige Tochter\u00adgesellschaft der MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC), hat am 12.12.2023 das finale Ergebnis ihres freiwilligen \u00f6ffentlichen \u00dcbernahme\u00adangebots an die Aktion\u00e4re der Hamburger Hafen und Logistik Aktien\u00adgesellschaft (HHLA) bekanntgegeben: Bis zum Ende der bis zum 07.12.2023 um 24 Uhr (MEZ) verl\u00e4ngerten Annahme\u00adfrist wurden im Rahmen des Angebots insgesamt 7.325.366 A-Aktien von den Aktion\u00e4ren angedient. Das entspricht 9,74 Prozent des Grund\u00adkapitals. Hinzu kommen 12,21 Prozent der HHLA-Aktien, die MSC bereits am Markt erworben hat. Zusammen mit den von der Stadt Hamburg gehaltenen A- und S-Aktien sind den Joint-Venture-Partnern nun 92,30 Prozent des Grund\u00adkapitals der HHLA zuzurechnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Da Stadt und MSC nun \u00fcber 90 % der Anteile halten, k\u00f6nnen die restlichen Aktion\u00e4ren nun per \u201eSqueeze-out\u201c gegen eine angemessene Barabfindung aus dem Unternehmen gedr\u00e4ngt werden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Port of Hamburg Beteiligungs\u00adgesellschaft SE, eine hundert\u00adprozentige Tochter\u00adgesellschaft der MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC), hat am 12.12.2023 das finale Ergebnis ihres freiwilligen \u00f6ffentlichen \u00dcbernahme\u00adangebots an die Aktion\u00e4re der Hamburger Hafen und Logistik Aktien\u00adgesellschaft (HHLA) bekanntgegeben: Bis zum Ende der bis zum 07.12.2023 um 24 Uhr (MEZ) verl\u00e4ngerten Annahme\u00adfrist wurden im Rahmen des Angebots &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-12-12-hhla-squeeze-out-moeglich\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHHLA: Squeeze-Out m\u00f6glich\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[2525,1267,775],"class_list":["post-41669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-deutschland","tag-hhla","tag-msc-medlog-medway"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41669"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41671,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41669\/revisions\/41671"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}