{"id":42593,"date":"2024-01-15T06:22:00","date_gmt":"2024-01-15T05:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=42593"},"modified":"2024-01-15T12:40:15","modified_gmt":"2024-01-15T11:40:15","slug":"setg-schnittholz-ab-wallenrod","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-01-15-setg-schnittholz-ab-wallenrod\/","title":{"rendered":"SETG: Schnittholz ab Wallenrod"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit Januar 2024 besteht ein weiterer Neuverkehr im Zusammenhang mit dem Holzwerk Pfeifer in Lauterbach, das \u00fcber den Bahnhof Wallenrod einen Gleisanschluss bekommen hat. Nach Stammholz im Eingang und S\u00e4gesp\u00e4ne im Ausgang bef\u00f6rdert die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) neu containerisiertes Schnittholz nach Bremerhaven. Die w\u00f6chentlichen Leistungen werden in zwei Wagengruppen mit Diesellok bis Fulda bef\u00f6rdert und auf dem Langlauf mit E-Traktion. Die Waggons sind eigene oder gemietete 80-Fu\u00df-Fahrzeuge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Januar 2024 besteht ein weiterer Neuverkehr im Zusammenhang mit dem Holzwerk Pfeifer in Lauterbach, das \u00fcber den Bahnhof Wallenrod einen Gleisanschluss bekommen hat. Nach Stammholz im Eingang und S\u00e4gesp\u00e4ne im Ausgang bef\u00f6rdert die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) neu containerisiertes Schnittholz nach Bremerhaven. Die w\u00f6chentlichen Leistungen werden in zwei Wagengruppen mit Diesellok bis Fulda bef\u00f6rdert &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-01-15-setg-schnittholz-ab-wallenrod\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSETG: Schnittholz ab Wallenrod\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-42593","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42593"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42604,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42593\/revisions\/42604"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}