{"id":42608,"date":"2024-01-15T12:27:08","date_gmt":"2024-01-15T11:27:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=42608"},"modified":"2024-01-16T08:24:27","modified_gmt":"2024-01-16T07:24:27","slug":"gueterbahnen-protest-gegen-kuerzungen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-01-15-gueterbahnen-protest-gegen-kuerzungen\/","title":{"rendered":"G\u00fcterbahnen: Protest gegen K\u00fcrzungen"},"content":{"rendered":"\n<p>F\u00fcr kommenden Mittwoch hat der Verband &#8222;Die G\u00fcterbahnen&#8220; \/ Netzwerk Europ\u00e4ischer Eisenbahnen (NEE) zu einem Protest gegen <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024\/01\/10\/deutschland-will-foerdermittel-deutlich-kuerzen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"42544\">die von der Bundesregierung geplanten K\u00fcrzungen<\/a> aufgerufen. Am 17.01.2024 sollen alle G\u00fcterbahnen zwischen 11:55 Uhr und 12:00 Uhr die Signalh\u00f6rner erklingen lassen. zudem soll auf die wichtige Rolle der G\u00fcterbahnen bei der Versorgung von Handel und Industrie aufmerksam gemacht werden, indem zwischen 6 und 22 Uhr bei der Durchfahrt durch Personenbahnh\u00f6fe ebenfalls das Signalhorn bet\u00e4tigt wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Forderungen der Vereinigung:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Kein Kahlschlag bei der versprochenen Finanzierung des Infrastrukturausbaus,<br>dem Nachteilsausgleich zum Lkw und der Einf\u00fchrung innovativer Technologien.<\/li>\n\n\n\n<li>Keine Trassenpreissteigerungen ohne Qualit\u00e4tssteigerungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Ein schl\u00fcssiges Konzept der Politik f\u00fcr die Steigerung des Marktanteils der<br>Schiene im G\u00fcterverkehr auf 25 Prozent und konsequente Umsetzung.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1705332693564.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42670\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1705332693564.jpg 800w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1705332693564-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1705332693564-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1705332693564-768x768.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1705332693564-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grafik: NEE<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr kommenden Mittwoch hat der Verband &#8222;Die G\u00fcterbahnen&#8220; \/ Netzwerk Europ\u00e4ischer Eisenbahnen (NEE) zu einem Protest gegen die von der Bundesregierung geplanten K\u00fcrzungen aufgerufen. Am 17.01.2024 sollen alle G\u00fcterbahnen zwischen 11:55 Uhr und 12:00 Uhr die Signalh\u00f6rner erklingen lassen. zudem soll auf die wichtige Rolle der G\u00fcterbahnen bei der Versorgung von Handel und Industrie aufmerksam &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-01-15-gueterbahnen-protest-gegen-kuerzungen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eG\u00fcterbahnen: Protest gegen K\u00fcrzungen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1061],"tags":[],"class_list":["post-42608","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-verbaende"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42608"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42671,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42608\/revisions\/42671"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}