{"id":43001,"date":"2024-01-25T10:57:32","date_gmt":"2024-01-25T09:57:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=43001"},"modified":"2024-01-25T10:57:44","modified_gmt":"2024-01-25T09:57:44","slug":"sd-kd-faehrt-kohlezuege-nach-trautenau","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-01-25-sd-kd-faehrt-kohlezuege-nach-trautenau\/","title":{"rendered":"SD-KD f\u00e4hrt Kohlez\u00fcge nach Trautenau"},"content":{"rendered":"\n<p>Anfang 2024 \u00fcbernahm SD Kolejov\u00e1 doprava a.s. (SD-KD), das EVU von Severo\u010desk\u00e9 doly (SD), dem gr\u00f6\u00dften F\u00f6rderer von Braunkohle in der Tschechischen Republik, die Bef\u00f6rderung von Kohlez\u00fcgen zum Kraftwerk Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed am Stadtrand von Trutnov\/Trautenau. Die Z\u00fcge werden am Bahnhof Smi\u0159ice von E-Traktion auf Dieseltraktion v. v. umgespannt. Die Braunkohle wurde bis Ende 2023 jeden Tag nachts von \u010cD Cargo ab B\u00edlina zum Kraftwerk Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed transportiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach den Transporten aus Nordb\u00f6hmen nach Hodon\u00edn und D\u011btmarovice (die nur vor\u00fcbergehend waren und nicht mehr fortgesetzt werden) ist dies ein weiterer Fall, in dem SD-KD begonnen hat, Braunkohle \u00fcber l\u00e4ngere Strecken au\u00dferhalb Nordb\u00f6hmens zu transportieren. Alle Beteiligten (Kohlelieferant, Bef\u00f6rderer und Kraftwerk) sind auch hier Teil des Energiekonzerns \u010cEZ.<\/p>\n\n\n\n<p>Dies wird auch beim Heizwerk Dv\u016fr Kr\u00e1lov\u00e9 so sein, wo SD-KD im Februar 2024 den Langstreckentransport \u00fcbernehmen wird. Innerhalb der in Ostb\u00f6hmen gelegenen Betriebseinheit \u201ePo\u0159\u00ed\u010d\u00ed\u201c wurden ohnehin schon die Anschlussbahnen des Kraftwerks in Trutnov-Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed und des Heizkraftwerks in Dv\u016fr Kr\u00e1lov\u00e9 von SD-KD bedient, die in den Bahnhof Trutnov st\u0159ed der Strecke von Hradec Kr\u00e1lov\u00e9 her bzw. jenen von Dv\u016fr Kr\u00e1lov\u00e9 einbinden.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=50.57323503053361&amp;lon=15.960838794708252&amp;zoom=15\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=50.57323503053361&amp;lon=15.960838794708252&amp;zoom=15<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfang 2024 \u00fcbernahm SD Kolejov\u00e1 doprava a.s. (SD-KD), das EVU von Severo\u010desk\u00e9 doly (SD), dem gr\u00f6\u00dften F\u00f6rderer von Braunkohle in der Tschechischen Republik, die Bef\u00f6rderung von Kohlez\u00fcgen zum Kraftwerk Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed am Stadtrand von Trutnov\/Trautenau. Die Z\u00fcge werden am Bahnhof Smi\u0159ice von E-Traktion auf Dieseltraktion v. v. umgespannt. Die Braunkohle wurde bis Ende 2023 jeden Tag &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-01-25-sd-kd-faehrt-kohlezuege-nach-trautenau\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSD-KD f\u00e4hrt Kohlez\u00fcge nach Trautenau\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-43001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43001"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43003,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43001\/revisions\/43003"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}