{"id":43583,"date":"2024-02-12T13:54:14","date_gmt":"2024-02-12T12:54:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=43583"},"modified":"2024-02-13T11:17:04","modified_gmt":"2024-02-13T10:17:04","slug":"eib-gelder-fuer-streckensanierungen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-12-eib-gelder-fuer-streckensanierungen\/","title":{"rendered":"[RO] EIB-Gelder f\u00fcr Streckensanierungen"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Verwaltungsrat der Europ\u00e4ischen Investitionsbank (EIB) genehmigte neue Finanzierungen in H\u00f6he von 3,2 Mrd. EUR zur Unterst\u00fctzung sauberer Energie, Verkehr, Unternehmensforschung und -entwicklung sowie Unternehmensinvestitionen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Vorstand genehmigte eine neue Finanzierung von mehr als 1 Mrd. EUR f\u00fcr Verkehrsinvestitionen. Dazu geh\u00f6rt die F\u00f6rderung des Ausbaus von 328 km Personen- und G\u00fcterbahnen in Rum\u00e4nien, die Unterst\u00fctzung der Elektrifizierung und Sanierung der Strecke zwischen Cluj und der ungarischen Grenze sowie die Sanierung der Strecke zwischen Arad und Caransebes zur Verbesserung der Sicherheit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Verwaltungsrat der Europ\u00e4ischen Investitionsbank (EIB) genehmigte neue Finanzierungen in H\u00f6he von 3,2 Mrd. EUR zur Unterst\u00fctzung sauberer Energie, Verkehr, Unternehmensforschung und -entwicklung sowie Unternehmensinvestitionen. Der Vorstand genehmigte eine neue Finanzierung von mehr als 1 Mrd. EUR f\u00fcr Verkehrsinvestitionen. Dazu geh\u00f6rt die F\u00f6rderung des Ausbaus von 328 km Personen- und G\u00fcterbahnen in Rum\u00e4nien, die Unterst\u00fctzung &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-12-eib-gelder-fuer-streckensanierungen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[RO] EIB-Gelder f\u00fcr Streckensanierungen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[300,668,212],"class_list":["post-43583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-cfr","tag-foerdermittel","tag-rumaenien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43585,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions\/43585"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}