{"id":43616,"date":"2024-02-12T14:03:42","date_gmt":"2024-02-12T13:03:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=43616"},"modified":"2024-02-13T11:11:17","modified_gmt":"2024-02-13T10:11:17","slug":"port-of-kiel-sinkende-kv-mengen-in-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-12-port-of-kiel-sinkende-kv-mengen-in-2023\/","title":{"rendered":"[DE] PORT OF KIEL: Sinkende KV-Mengen in 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>Die SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG schlie\u00dft mit einem Frachtvolumen von \u00fcber 7,89 Mio. Tonnen und 2,82 Mio. Passagieren f\u00fcr das Jahr 2023 ab. Mit einem breit aufgestellten Passagiergesch\u00e4ft im F\u00e4hr- (1,64 Mio. F\u00e4hrpassagiere) und Kreuzfahrtbereich (1,19 Mio. Kreuzfahrtpassagiere), hohen Frachtniveaus auf den Skandinavien-Verkehren und sich erholenden Mengen Richtung Baltikum verzeichnet der Kieler Hafen sowohl im Fracht- (+3,1 Prozent) als auch im Passagierbereich (+22 Prozent) ein gutes Wachstum gegen\u00fcber dem Vorjahr. <\/p>\n\n\n\n<p>Im Jahr 2023 wurden insgesamt 21.700 Einheiten im Kombinierten Ladungsverkehr in Kiel umgeschlagen. Das entspricht einem R\u00fcckgang von 25 Prozent zum Vorjahr (2022: 28.900 Einheiten). W\u00e4hrend am Ostuferhafen auch aufgrund des Wegfalls der bahnaffinen Russlandverkehre ein starker R\u00fcckgang im KV-Bereich zu verzeichnen ist, bleibt der Modalsplit auf den Verkehren Richtung Schweden weiterhin \u00fcber 20 Prozent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG schlie\u00dft mit einem Frachtvolumen von \u00fcber 7,89 Mio. Tonnen und 2,82 Mio. Passagieren f\u00fcr das Jahr 2023 ab. Mit einem breit aufgestellten Passagiergesch\u00e4ft im F\u00e4hr- (1,64 Mio. F\u00e4hrpassagiere) und Kreuzfahrtbereich (1,19 Mio. Kreuzfahrtpassagiere), hohen Frachtniveaus auf den Skandinavien-Verkehren und sich erholenden Mengen Richtung Baltikum verzeichnet der Kieler Hafen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-12-port-of-kiel-sinkende-kv-mengen-in-2023\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] PORT OF KIEL: Sinkende KV-Mengen in 2023\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[883,2525,2020],"class_list":["post-43616","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-bilanz","tag-deutschland","tag-port-of-kiel"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43619,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43616\/revisions\/43619"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}