{"id":43770,"date":"2024-02-19T07:10:42","date_gmt":"2024-02-19T06:10:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=43770"},"modified":"2024-02-19T11:11:41","modified_gmt":"2024-02-19T10:11:41","slug":"se-verkehrsaufnahme-auf-der-malmbanan-am-dienstag","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-19-se-verkehrsaufnahme-auf-der-malmbanan-am-dienstag\/","title":{"rendered":"[SE] Verkehrsaufnahme auf der Malmbanan am Dienstag"},"content":{"rendered":"\n<p>Rund zwei Monate Sanierungsarbeiten unter extremen Witterungsbedingungen wie Temperaturen von bis zu -30 Grad sowie Schnee und Sturm sind bald zu Ende. Am Dienstag, den 20. 02.2024 wird um 07:00 Uhr der G\u00fcterverkehr<a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023\/12\/18\/erzbahn-nach-entgleisung-gesperrt\/\" data-type=\"post\" data-id=\"41786\"> auf der Malmbanan nach der Entgleisung in Vassijaure <\/a> wieder aufgenommen. <\/p>\n\n\n\n<p>Seit der Entgleisung am 17.122023 waren 60 bis 100 Personen rund um die Uhr im Einsatz. 26.000 Schwellen und etliche Kilometer von Schienen und Oberleitungen wurden ausgetauscht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rund zwei Monate Sanierungsarbeiten unter extremen Witterungsbedingungen wie Temperaturen von bis zu -30 Grad sowie Schnee und Sturm sind bald zu Ende. Am Dienstag, den 20. 02.2024 wird um 07:00 Uhr der G\u00fcterverkehr auf der Malmbanan nach der Entgleisung in Vassijaure wieder aufgenommen. Seit der Entgleisung am 17.122023 waren 60 bis 100 Personen rund um &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-19-se-verkehrsaufnahme-auf-der-malmbanan-am-dienstag\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[SE] Verkehrsaufnahme auf der Malmbanan am Dienstag\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[],"class_list":["post-43770","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43770"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43771,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43770\/revisions\/43771"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}