{"id":43940,"date":"2024-02-26T09:41:13","date_gmt":"2024-02-26T08:41:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=43940"},"modified":"2024-02-26T09:58:11","modified_gmt":"2024-02-26T08:58:11","slug":"trafotransport-durch-die-prignitz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-26-trafotransport-durch-die-prignitz\/","title":{"rendered":"[DE] Trafotransport durch die Prignitz"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 25.02.2024 nutzte ein Transformatortransport der K\u00fcbler Heavy Rail (KHR) die Nebenstrecken der Regio Infra in der Prignitz. Die von DB Cargo traktionierte Fahrt f\u00fchrte von Neustadt (Dosse) via Pritzwalk und Karow nach Priemerburg. Der im Berliner Westhafen bei der Behala vom Schiff auf die Schiene gesetzte Trafo ist f\u00fcr das Umspannwerk (UW) G\u00fcstrow bestimmt.<\/p>\n\n\n\n<p>Dies ist die erste H\u00e4lfte (der Serientrafo) von vier Phasenschiebertransformatoren, die das <a href=\"https:\/\/www.50hertz.com\/de\/Netz\/Netzausbau\/ProjekteanLand\/UmspannwerkGuestrow\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UW G\u00fcstrow f\u00fcr den Ausbau<\/a> erh\u00e4lt. Gebaut wurde dieser von Siemens Energy Austria in Weiz und hat ein Gewicht von 311 t. Am kommenden Wochenende soll der Erregertrafo dazu folgen, die anderen drei Phasenschieber sollen im Jahresverlauf den Standort erreichen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"658\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/dji_fly_20240225_123346_549.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-43941\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/dji_fly_20240225_123346_549.jpg 1000w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/dji_fly_20240225_123346_549-300x197.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/dji_fly_20240225_123346_549-768x505.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Plau am See. Foto: Karl Arne Richter<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 25.02.2024 nutzte ein Transformatortransport der K\u00fcbler Heavy Rail (KHR) die Nebenstrecken der Regio Infra in der Prignitz. Die von DB Cargo traktionierte Fahrt f\u00fchrte von Neustadt (Dosse) via Pritzwalk und Karow nach Priemerburg. Der im Berliner Westhafen bei der Behala vom Schiff auf die Schiene gesetzte Trafo ist f\u00fcr das Umspannwerk (UW) G\u00fcstrow bestimmt. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-02-26-trafotransport-durch-die-prignitz\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Trafotransport durch die Prignitz\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-43940","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43940"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43950,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43940\/revisions\/43950"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}