Bei der im Bau befindlichen Neubaustrecke Diva\u010da \u2013 Koper wurde am 28.02.2024 das im Rohbau fertiggestellte Vinjan-Viadukt eingeweiht. Es ist eines von drei Viadukten, die daf\u00fcr errichtet werden. Der Bau begann im Fr\u00fchjahr 2022, wobei das Projekt modifiziert wurde, um die Anzahl der Pfeiler zu reduzieren.<\/p>\n\n\n\n
Die 620 m lange Spannbeton-Hohlkastenbr\u00fccke ist ein wichtiges Element im Abschnitt \u010crni Kal \u2013 Koper. Die Neubaustrecke soll als zweites Gleis der Eisenbahnstrecke Diva\u010da \u2013 Koper fungieren und bis 2026 in Betrieb genommen werden. Sie ist eine der verkehrsreichsten G\u00fcterstrecken Sloweniens und Teil der Verbindung zum Adriahafen in Koper im Rahmen des TEN-V-Mittelmeerkorridors.<\/p>\n\n\n\n
https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&lat=45.57139454329208&lon=13.81831169128418&zoom=13<\/a><\/p>\n\n\n\n Alle drei Viadukte \u2013 Vinjan, Glin\u0161\u010dica und Gabrovica \u2013 wurden vom Bauingenieur Marjan Pipenbaher entworfen. Au\u00dfer auf den Viadukten wird ein Gro\u00dfteil der neuen Strecke in acht Tunneln verlaufen. Die Kosten f\u00fcr das gesamte Projekt belaufen sich auf etwas mehr als 1,1 Mrd. EUR. Das Vinjan-Viadukt wurde in freitragender Bauweise errichtet und von der Europ\u00e4ischen Union mit 80 Mio. EUR kofinanziert.<\/p>\n\n\n\n Fotos auf: https:\/\/pipenbaher-consulting.com\/project\/viaduct-vinjan\/78<\/a><\/p>\n\n\n\n