{"id":44713,"date":"2024-03-25T07:31:58","date_gmt":"2024-03-25T06:31:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=44713"},"modified":"2024-03-26T08:41:22","modified_gmt":"2024-03-26T07:41:22","slug":"no-eisenbahnunfall-im-bahnhof-arna","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-03-25-no-eisenbahnunfall-im-bahnhof-arna\/","title":{"rendered":"[NO] Eisenbahnunfall im Bahnhof Arna"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 22.03.2024 ist der G\u00fcterzug 5924 der OnRail gegen 19 Uhr im Bahnhof Arna entgleist. Grund war ein \u00fcberfahrenes Halt zeigendes Signal im dortigen Bahnhof, der Zug wurde daraufhin \u00fcber eine Schutzweiche auf ein Stumpfgleis geleitet und entgleiste. Die Lokomotive st\u00fcrzte am Eingang des Tunnels zwischen dem Bahnhof Arna und Trengereid um, und der Lokf\u00fchrer wurde leicht verletzt. Ein in der Gegenrichtung fahrender Personenzug hielt im Tunnel vor dem Hauptsignal, etwa 1 km vom G\u00fcterzug entfernt. <\/p>\n\n\n\n<p>Vor dem Zwischenfall wurde ein Notruf abgesetzt und laufende Ermittlungen sollen kl\u00e4ren, wie es dazu kam und warum der Zug nicht wie erwartet angehalten hatte. Der Polizeibezirk West ermittelt gegen den Lokf\u00fchrer sowie einen Mitarbeiter, der vor Abfahrt im ca. 8 km entfernten Bergen die Bremsprobe durchgef\u00fchrt hatte.<\/p>\n\n\n\n<p>Bane NOR hat am 24.03.2024 mit den Aufr\u00e4umarbeiten im stark besch\u00e4digten Bahnhof Arna begonnen. Noch gibt es keine Prognose, wann der Zugverkehr auf der Bergensban wieder aufgenommen werden kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"433\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Dronebilde.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44714\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Dronebilde.jpg 650w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Dronebilde-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Statens havarikommisjon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"488\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Inne-i-tunnel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44715\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Inne-i-tunnel.jpg 650w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Inne-i-tunnel-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die besch\u00e4digte Railpool 187 406. Foto: Statens havarikommisjon<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 22.03.2024 ist der G\u00fcterzug 5924 der OnRail gegen 19 Uhr im Bahnhof Arna entgleist. Grund war ein \u00fcberfahrenes Halt zeigendes Signal im dortigen Bahnhof, der Zug wurde daraufhin \u00fcber eine Schutzweiche auf ein Stumpfgleis geleitet und entgleiste. 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