{"id":45097,"date":"2024-04-08T07:51:00","date_gmt":"2024-04-08T05:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=45097"},"modified":"2024-04-08T13:09:42","modified_gmt":"2024-04-08T11:09:42","slug":"d-neuer-umschlagbahnhof-lueneburg-sued","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-08-d-neuer-umschlagbahnhof-lueneburg-sued\/","title":{"rendered":"[DE] Neuer Umschlagbahnhof L\u00fcneburg S\u00fcd?"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Landkreis L\u00fcneburg m\u00f6chte gemeinsam mit dem Hafen L\u00fcneburg und dem Melbecker Unternehmen L\u00fcneReycling einen Umschlagbahnhof im Industriegebiet L\u00fcneburg S\u00fcd errichten. Auf der Kreistagssitzung am 18.04.2024 soll eine gemeinsame Absichtserkl\u00e4rung des Landkreises und des Recyclingbetriebes unterzeichnet werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Neubau wird als Alleinstellungsmerkmal f\u00fcr de Region bewertet und soll die Ansiedlung von Gewerbebetrieben beg\u00fcnstigen. Als Initialkunde soll L\u00fcneReycling fungieren, die Metallschrott aus ca 30.000 t Hausm\u00fcll pro Jahr herausfiltern und wiederverwerten. Anlieferung und Abtransport erfolgen aktuell ausschlie\u00dflich per Lkw. <\/p>\n\n\n\n<p>Im heutigen Industriegebiet L\u00fcneburg-S\u00fcd arbeiteten zu Spitzenzeiten 500 Menschen. Im Nationalsozialismus gewann man dort hochprozentige Salpeters\u00e4ure zur Herstellung von Sprengstoff in den nahen Munitions- und Sprengstofffabriken Kr\u00fcmmel, Bomlitz und D\u00f6mitz. Nach dem Zweiten Weltkrieg entstand dort ab den 1950er-Jahren eine D\u00fcngemittelfabrik, die mehrfach den Betreiber wechselte und 1992 geschlossen wurde. Umfangreiche Gleisanlagen zeugen noch von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes Melbeck-Embsen. Diese sind heute \u00fcberwuchert oder dienen als Abstellfl\u00e4che f\u00fcr nicht ben\u00f6tigte Waggons.<\/p>\n\n\n\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d963870.2031290267!2d11.416791971934224!3d53.33321813704226!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x47b1db8ce3160de7%3A0x719f38e8af2773d!2sL%C3%BCneRecycling%20GmbH%20%26%20Co.%20KG%20Werk%201!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1712346789996!5m2!1sde!2sde\" width=\"600\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Landkreis L\u00fcneburg m\u00f6chte gemeinsam mit dem Hafen L\u00fcneburg und dem Melbecker Unternehmen L\u00fcneReycling einen Umschlagbahnhof im Industriegebiet L\u00fcneburg S\u00fcd errichten. Auf der Kreistagssitzung am 18.04.2024 soll eine gemeinsame Absichtserkl\u00e4rung des Landkreises und des Recyclingbetriebes unterzeichnet werden. Der Neubau wird als Alleinstellungsmerkmal f\u00fcr de Region bewertet und soll die Ansiedlung von Gewerbebetrieben beg\u00fcnstigen. Als Initialkunde &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-08-d-neuer-umschlagbahnhof-lueneburg-sued\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Neuer Umschlagbahnhof L\u00fcneburg S\u00fcd?\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[2525,47,2274],"class_list":["post-45097","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-deutschland","tag-intermodal","tag-sinon-2"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45097"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45105,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45097\/revisions\/45105"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}