F\u00fcr mehr Qualit\u00e4t und Kapazit\u00e4t im Schienennetz plant die Deutsche Bahn (DB) in den kommenden Jahren die Generalsanierung von 40 besonders belasteten Strecken.<\/p>\n\n\n\n
Den Anfang in Bayern macht die Strecke N\u00fcrnberg \u2013 Regensburg im ersten Halbjahr 2026. W\u00e4hrend der f\u00fcnfmonatigen Sperrung von Februar bis Juni werden rund 80 Kilometer Gleise, 60 Kilometer Oberleitung und 40 Weichen auf der Strecke erneuert. Hinzu kommen die Sanierung des Deininger Damms bei Neumarkt sowie die Sanierung einer Br\u00fccke bei Burgthann. <\/p>\n\n\n\n
In der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2026 folgt dann die Generalsanierung der Strecke Obertraubling (bei Regensburg) \u2013 Passau. Auch hier finden Arbeiten an Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Bahnh\u00f6fen statt. Zudem werden mehrere Stellwerke erneuert sowie eine Langsamfahrstelle in einem Moorgebiet bei Osterhofen beseitigt.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
2027 plant die Bahn die Generalsanierungen der Strecken M\u00fcnchen \u2013 Rosenheim und Rosenheim \u2013 Salzburg. Ein Fokus der Arbeiten auf den beiden Strecken wird die Modernisierung der insgesamt 13 Verkehrsstationen sein. <\/p>\n\n\n\n
Anfang 2028 saniert die DB dann die Strecke W\u00fcrzburg \u2013 N\u00fcrnberg. <\/p>\n\n\n\n
Den Abschluss machen die Strecken W\u00fcrzburg \u2013 Ansbach \u2013 Treuchtlingen und Ulm \u2013 Augsburg im Jahr 2030.\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00fcr mehr Qualit\u00e4t und Kapazit\u00e4t im Schienennetz plant die Deutsche Bahn (DB) in den kommenden Jahren die Generalsanierung von 40 besonders belasteten Strecken. Den Anfang in Bayern macht die Strecke N\u00fcrnberg \u2013 Regensburg im ersten Halbjahr 2026. W\u00e4hrend der f\u00fcnfmonatigen Sperrung von Februar bis Juni werden rund 80 Kilometer Gleise, 60 Kilometer Oberleitung und 40 … <\/p>\n