{"id":45344,"date":"2024-04-17T21:34:04","date_gmt":"2024-04-17T19:34:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=45344"},"modified":"2024-04-17T21:34:04","modified_gmt":"2024-04-17T19:34:04","slug":"ro-eu-mittel-fuer-rumaeniens-multimodalen-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-17-ro-eu-mittel-fuer-rumaeniens-multimodalen-verkehr\/","title":{"rendered":"[RO] EU-Mittel f\u00fcr Rum\u00e4niens multimodalen Verkehr"},"content":{"rendered":"\n<p>Rum\u00e4niens Ministerium f\u00fcr Verkehr und Infrastruktur als Verwaltungsbeh\u00f6rde f\u00fcr das Verkehrsprogramm (PT) 2021-2027 hat am 11.04.2024 eine Aufforderung zur Einreichung von Projekten zur Finanzierung der Entwicklung multimodaler Verkehrsinfrastruktur ver\u00f6ffentlicht. Die Gesamtbewilligung betr\u00e4gt 15 Mio. EUR. F\u00f6rderf\u00e4hig sind Hafenbetreiber, private Hafenbetreiber \/ Schifffahrtsbetreiber \/ Logistikterminalbetreiber\/lokale Beh\u00f6rden oder Verwaltungen \/ Dienste, die intermodale \/ multimodale Terminals verwalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Als f\u00f6rderf\u00e4hige Investitionen gelten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bau \/ Modernisierung der Infrastruktur f\u00fcr intermodale und multimodale Terminals im TEN-V-Netz, einschlie\u00dflich Stra\u00dfen- und Schienenzugangsinfrastruktur, Eisenbahnlinien, Stra\u00dfen und Umschlagfl\u00e4chen, Versorgungseinrichtungen, Z\u00e4une;<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00e4tigkeiten zur Entwicklung multimodaler Logistikzentren, einschlie\u00dflich Investitionen in die Infrastruktur f\u00fcr den Zugang zu multimodalen Logistikzentren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Der Kofinanzierungssatz im Rahmen dieser Aufforderung betr\u00e4gt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>f\u00fcr \u00f6ffentliche Beg\u00fcnstigte: 50 % Koh\u00e4sionsfonds, 50 % Staatshaushalt<\/li>\n\n\n\n<li>private Beg\u00fcnstigte \/ finanziert aus lokalen Budgets: 50 % Koh\u00e4sionsfonds, 48 % Staatshaushalt und 2 % lokaler\/eigener Haushalt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Aufforderung zur Einreichung von Vorschl\u00e4gen ist wettbewerbsorientiert f\u00fcr Investitionen im multimodalen Verkehrssektor, mit Ausnahme der Infrastruktur, die dem Transport fossiler Brennstoffe dient, wobei die Einreichungsfrist am 15.10.2024, 23.59 Uhr endet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rum\u00e4niens Ministerium f\u00fcr Verkehr und Infrastruktur als Verwaltungsbeh\u00f6rde f\u00fcr das Verkehrsprogramm (PT) 2021-2027 hat am 11.04.2024 eine Aufforderung zur Einreichung von Projekten zur Finanzierung der Entwicklung multimodaler Verkehrsinfrastruktur ver\u00f6ffentlicht. Die Gesamtbewilligung betr\u00e4gt 15 Mio. EUR. F\u00f6rderf\u00e4hig sind Hafenbetreiber, private Hafenbetreiber \/ Schifffahrtsbetreiber \/ Logistikterminalbetreiber\/lokale Beh\u00f6rden oder Verwaltungen \/ Dienste, die intermodale \/ multimodale Terminals verwalten. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-17-ro-eu-mittel-fuer-rumaeniens-multimodalen-verkehr\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[RO] EU-Mittel f\u00fcr Rum\u00e4niens multimodalen Verkehr\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1061],"tags":[668,47,212],"class_list":["post-45344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-verbaende","tag-foerdermittel","tag-intermodal","tag-rumaenien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45344"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45345,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45344\/revisions\/45345"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}