{"id":45561,"date":"2024-04-23T18:56:00","date_gmt":"2024-04-23T16:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=45561"},"modified":"2024-04-23T23:34:53","modified_gmt":"2024-04-23T21:34:53","slug":"de-glaser-startet-hilfswerk","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-23-de-glaser-startet-hilfswerk\/","title":{"rendered":"[DE] Glaser startet Hilfswerk"},"content":{"rendered":"\n<p>Der langj\u00e4hrig im Bahnbereich t\u00e4tige Andr\u00e9 Glaser (59; geborener Muss) hat im Februar 2024 Pr\u00e4venio e. V. gegr\u00fcndet. Das &#8222;Hilfswerk f\u00fcr Unternehmer in Not&#8220; ist nach eigener Aussage ein &#8222;Netzwerk von Fachexperten, die sich der Unterst\u00fctzung von Klein- und mittelst\u00e4ndischen Unternehmen mit einem besonderen Fokus auf den Menschen dahinter verschrieben haben&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>Der gelernte Triebfahrzeugf\u00fchrer Muss war 14 Jahre bei der DB t\u00e4tig und machte sich 2002 selbst\u00e4ndig. 2004 bis 2006 war er Leiter Lokpersonal bei der SBB Cargo Deutschland GmbH sowie parallel 2004 \/ 2005 in Disposition und Planung bei der damaligen TX Logistik Transalpine GmbH. 2005 gr\u00fcndete er mit einem Partner den Personaldienstleister ETS European Train Service GmbH. Das Unternehmen ging im Herbst 2007 an seine damalige Frau und wurde in ETS Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft mbH umfirmiert. Muss wurde im Januar 2009 fristlos entlassen, kurze Zeit sp\u00e4ter musste die ETS Insolvenz anmelden. Muss verdingte sich nachfolgend als Freelancer und betrieb unter anderem das Institut Stellwerk5 f\u00fcr Betriebliche Gesundheitsf\u00f6rderung (BGF) und agierte 2005 bis 2007 mit einem Partner als M+S Lokf\u00fchrerdienste. Ende 2015 gr\u00fcndete er mit gleichem Partner die RBP-Rheinische Bahnpersonalgesellschaft UG, die sp\u00e4ter in RBP-Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH umfirmierte. An diesem Unternehmen ist Glaser seit Ende 2020 nicht mehr beteiligt. Glaser verdingte sich nachfolgend kurzzeitig als Staff Manager Betriebspersonal bei Railtrans International (RTI) sowie als Leiter Betrieb Fernverkehr bei RheinCargo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"479\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/glaser-1024x479.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45562\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/glaser-1024x479.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/glaser-300x140.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/glaser-768x360.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/glaser-1536x719.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/glaser-1320x618.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/glaser.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Screenshot www.praevenio-hilfswerk.de<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der langj\u00e4hrig im Bahnbereich t\u00e4tige Andr\u00e9 Glaser (59; geborener Muss) hat im Februar 2024 Pr\u00e4venio e. 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