{"id":45605,"date":"2024-04-29T22:59:00","date_gmt":"2024-04-29T20:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=45605"},"modified":"2024-05-02T23:06:18","modified_gmt":"2024-05-02T21:06:18","slug":"de-anschlussbahn-trollenhagen-reaktiviert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-29-de-anschlussbahn-trollenhagen-reaktiviert\/","title":{"rendered":"[DE] Anschlussbahn Trollenhagen reaktiviert"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Anschlussbahn Neubrandenburg &#8211; Trollenhagen (ANT) wurde reaktiviert. Die von der mv infra GmbH als Tochter des Nutzers TDC Technical Duroplastic Constructions \u00fcbernommenen Gleise wurden am 29.04.2024 erstmals seit den 1990er Jahren wieder von DB Cargo befahren. Geplant sind drei Z\u00fcge pro Woche, TDC erspart sich mit der Reaktivierung <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024\/04\/29\/de-db-selbst-nach-neubrandenburg-weitin\/\" data-type=\"post\" data-id=\"45530\">die Lkw-Umfuhr aus Weitin<\/a>. Die Betriebsf\u00fchrung der ANT in Form von Anschlussbahnleiter und Vertreter stellt die TME-Torsten Meincke Eisenbahn.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Genehmigung durch den Landesbeauftragten f\u00fcr Eisenbahnaufsicht liegt seit dem 04.10.2023 vor. Nach einigen Sanierungsarbeiten und umfangreichem  Vegetationsr\u00fcckschnitt konnte am 05.04.2024 eine Probe- und Einweisungsfahrt mit der DB Cargo zum Gewerbegebiet Trollenhagen-Hellfeld durchgef\u00fchrt werden. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"687\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084254.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45822\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084254.jpg 1000w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084254-300x206.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084254-768x528.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Band durchschneiden &#8211; links: Werksleiter Mario Weigang, rechts: Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Daniel Welker. Foto: Torsten Meincke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084545.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45823\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084545.jpg 1000w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084545-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240429_084545-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Ankunft der Rangierfahrt an der Ladestelle. Foto: Torsten Meincke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ANT-Lageskizze-End-20230325.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Einbettung von ANT-Lageskizze.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-3be7f764-7566-4b48-86b7-7bf543775d20\" href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ANT-Lageskizze-End-20230325.pdf\">ANT-Lageskizze<\/a><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ANT-Lageskizze-End-20230325.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-3be7f764-7566-4b48-86b7-7bf543775d20\">Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2070527.8558702657!2d14.927545895755745!3d54.241648537659145!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x47abc3e57a031173%3A0xf0a426f7c2cca7fa!2sTDC%20Technical%20Duroplastic%20Constructions%20GmbH!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1714044891789!5m2!1sde!2sde\" width=\"600\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Anschlussbahn Neubrandenburg &#8211; Trollenhagen (ANT) wurde reaktiviert. 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