{"id":45624,"date":"2024-04-25T18:00:52","date_gmt":"2024-04-25T16:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=45624"},"modified":"2024-04-25T18:13:43","modified_gmt":"2024-04-25T16:13:43","slug":"se-ergebnisrueckgang-bei-lkab-aufgrund-von-entgleisungen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-25-se-ergebnisrueckgang-bei-lkab-aufgrund-von-entgleisungen\/","title":{"rendered":"[SE] Ergebnisr\u00fcckgang bei LKAB aufgrund von Entgleisungen"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf der am 25.04.2024 abgehaltenen Jahreshauptversammlung der staatlichen schwedischen Bergbaufirma LKAB wurde unter anderem \u00fcber ein gegen\u00fcber dem Vorjahr um 3,8 Mrd. SEK auf 1,4 Mrd. SEK geschrumpftes Quartalsergebnis berichtet. Als Grund wurde die 76 Tage wegen Entgleisungen gesperrte Malmbanen genannt, aufgrund derer im ersten Quartal 2024 nur 3 Mio. t Erz abgesetzt werden konnten &#8211; der Vorjahreswert betrug 6,7 Mio. t Erz. Der operativen Cashflow in diesem Quartal fiel auf -1,5 Mrd. SEK.<\/p>\n\n\n\n<p>Aufgrund der begrenzten Kapazit\u00e4t der Erzlinie hat LKAB angek\u00fcndigt, die Produktion um etwa eine Million Tonnen pro Jahr zu reduzieren. Sollte jedoch in Zukunft keine ausreichende Transportkapazit\u00e4t gew\u00e4hrleistet werden k\u00f6nnen, sollen Pelletwerke mit den zugeh\u00f6rigen Konzentratoren und Teile der Minenproduktion geschlossen werden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der am 25.04.2024 abgehaltenen Jahreshauptversammlung der staatlichen schwedischen Bergbaufirma LKAB wurde unter anderem \u00fcber ein gegen\u00fcber dem Vorjahr um 3,8 Mrd. SEK auf 1,4 Mrd. SEK geschrumpftes Quartalsergebnis berichtet. Als Grund wurde die 76 Tage wegen Entgleisungen gesperrte Malmbanen genannt, aufgrund derer im ersten Quartal 2024 nur 3 Mio. t Erz abgesetzt werden konnten &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-25-se-ergebnisrueckgang-bei-lkab-aufgrund-von-entgleisungen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[SE] Ergebnisr\u00fcckgang bei LKAB aufgrund von Entgleisungen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[883,979,314],"class_list":["post-45624","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-bilanz","tag-lkab-malmtrafik","tag-schweden"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45624"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45626,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45624\/revisions\/45626"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}