{"id":45710,"date":"2024-04-29T09:03:27","date_gmt":"2024-04-29T07:03:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=45710"},"modified":"2024-04-29T09:15:08","modified_gmt":"2024-04-29T07:15:08","slug":"de-fr-ch-tfg-legt-kosten-fuer-umleitung-um","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-29-de-fr-ch-tfg-legt-kosten-fuer-umleitung-um\/","title":{"rendered":"[DE\/FR\/CH] TFG legt Kosten f\u00fcr Umleitung um"},"content":{"rendered":"\n<p>TFG Transfracht legt die Kosten f\u00fcr anstehende Umleitungsverkehre auf die Kunden um. Da mit dem Ausbau der Rheintalstrecke der Abschnitt Karlsruhe &#8211; Basel vom 09. bis 30.08.2024 gesperrt ist, erfolgt ein Routing der Z\u00fcge via Frankreich. W\u00e4hrend dieser Zeit hebt der Operateur den bestehenden Infrastrukturzuschlag zwischen den Nordh\u00e4fen und Basel von 9 EUR\/TEU auf 53,51 EUR\/TEU an. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TFG Transfracht legt die Kosten f\u00fcr anstehende Umleitungsverkehre auf die Kunden um. Da mit dem Ausbau der Rheintalstrecke der Abschnitt Karlsruhe &#8211; Basel vom 09. bis 30.08.2024 gesperrt ist, erfolgt ein Routing der Z\u00fcge via Frankreich. W\u00e4hrend dieser Zeit hebt der Operateur den bestehenden Infrastrukturzuschlag zwischen den Nordh\u00e4fen und Basel von 9 EUR\/TEU auf 53,51 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-04-29-de-fr-ch-tfg-legt-kosten-fuer-umleitung-um\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE\/FR\/CH] TFG legt Kosten f\u00fcr Umleitung um\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[2525,94,47,116,238,37],"class_list":["post-45710","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-deutschland","tag-frankreich","tag-intermodal","tag-schweiz","tag-tfg","tag-umleiter"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45710"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45713,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45710\/revisions\/45713"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}