{"id":45777,"date":"2024-05-02T11:42:41","date_gmt":"2024-05-02T09:42:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=45777"},"modified":"2024-05-02T11:42:42","modified_gmt":"2024-05-02T09:42:42","slug":"lt-ltg-cargo-schreibt-200-schuettgutwagen-aus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-05-02-lt-ltg-cargo-schreibt-200-schuettgutwagen-aus\/","title":{"rendered":"[LT] LTG Cargo schreibt 200 Sch\u00fcttgutwagen aus"},"content":{"rendered":"\n<p>Die litauische G\u00fcterbahn LTG Cargo f\u00fchrt eine internationale Ausschreibung zur Beschaffung von 200 neuen Sch\u00fcttgutwagen f\u00fcr den Transport von Sch\u00fcttgut und anderen nicht wetterfesten G\u00fctern in zwei Losen zu je 100 oben offenen Waggons durch (<a href=\"https:\/\/ted.europa.eu\/de\/notice\/-\/detail\/260334-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">260334-2024<\/a>). Mit den neuen Wagen in Breitspur (1.520 mm) kann die LTG Cargo ihre Frachttransportkapazit\u00e4ten deutlich erh\u00f6hen, was voraussichtlich zu einem zus\u00e4tzlichen Frachtaufkommen von rund 0,7 Millionen Tonnen pro Jahr f\u00fchren wird. Haupts\u00e4chlich wird Dolomit- und Granitschotter transportiert, der in der Bauindustrie stark nachgefragt wird. Es wird erwartet, dass die neuen Waggons bereits 2025 in Betrieb genommen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die litauische G\u00fcterbahn LTG Cargo f\u00fchrt eine internationale Ausschreibung zur Beschaffung von 200 neuen Sch\u00fcttgutwagen f\u00fcr den Transport von Sch\u00fcttgut und anderen nicht wetterfesten G\u00fctern in zwei Losen zu je 100 oben offenen Waggons durch (260334-2024). Mit den neuen Wagen in Breitspur (1.520 mm) kann die LTG Cargo ihre Frachttransportkapazit\u00e4ten deutlich erh\u00f6hen, was voraussichtlich zu &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-05-02-lt-ltg-cargo-schreibt-200-schuettgutwagen-aus\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[LT] LTG Cargo schreibt 200 Sch\u00fcttgutwagen aus\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[],"class_list":["post-45777","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wagen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45778,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45777\/revisions\/45778"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}