{"id":46178,"date":"2024-05-16T11:29:54","date_gmt":"2024-05-16T09:29:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=46178"},"modified":"2024-05-16T11:30:06","modified_gmt":"2024-05-16T09:30:06","slug":"hu-crrc-plant-produktion-in-ungarn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-05-16-hu-crrc-plant-produktion-in-ungarn\/","title":{"rendered":"[HU] CRRC plant Produktion in Ungarn"},"content":{"rendered":"\n<p>Die chinesische CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd. (CRRC) plant, im Bereich der Herstellung von Schienenfahrzeugen in Zusammenarbeit mit dem ungarischen Unternehmen Acemil Zrt. Montagelinien f\u00fcr Lokomotiven und G\u00fcterwagen in Ungarn einzurichten. W\u00e4hrend des Besuchs des chinesischen Pr\u00e4sidenten Xi Jinping in Ungarn Anfang Mai 2024 wurde dazu ein Abkommen unterzeichnet.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Erkl\u00e4rung zufolge waren Vertreter des Ministeriums f\u00fcr Bau und Verkehr, der M\u00c1V-Start Zrt., der Rail Cargo Hungaria Zrt., der TS-M\u00c1V G\u00e9p\u00e9szet Kft. und der M\u00c1V Rail Tours Kft. bei dem Treffen und der anschlie\u00dfenden Unterzeichnungszeremonie anwesend. Die Zusammenarbeit umfasst die Beschaffung von Lokomotiven und die Schaffung von vier Standorten f\u00fcr die Produktion, Wartung, Ausbildung sowie Forschung und Entwicklung von Schienenfahrzeugen einzurichten.<\/p>\n\n\n\n<p>Acemil Zrt. hat auch eine vorl\u00e4ufige Vereinbarung mit CRRC Shandong Co. Ltd. unterzeichnet, dem weltweit f\u00fchrenden Hersteller von G\u00fcterwagen, \u00fcber die gemeinsame Montage und Produktion von G\u00fcterwagen in Ungarn. Die Kooperation soll zur Wiederbelebung der ungarischen Schienenfahrzeugindustrie beitragen.<\/p>\n\n\n\n<p>Acemil, eine Abk\u00fcrzung f\u00fcr Asian Central European Multimodal Logistic, ist ein privater Investmentfonds, dessen Eigent\u00fcmerstruktur nicht ver\u00f6ffentlicht wird, der aber mit dem Umfeld von Antal Rog\u00e1n verbunden sein soll. Rog\u00e1n ist seit 2015 Leiter des Kabinettsb\u00fcros des Premierministers im Rang eines Ministers und Stabschefs des Premierministers Viktor Mih\u00e1ly Orb\u00e1n; er gilt als Ungarns dritteinflussreichste Person.<\/p>\n\n\n\n<p>Laut der Internetseite leitet Acemil eine Logistikgruppe, die sich aus Vertretern Chinas und Ungarns sowie des Frachtunternehmens Rail Cargo Hungaria zusammensetzt. Die Bestellung der Elektrolok Bison von CRRC im Jahr 2019 war eines der Projekte dieser Gruppe. Derzeit verf\u00fcgt CRRC nur \u00fcber eine Produktionsst\u00e4tte f\u00fcr Schienenfahrzeuge in Europa, die sich in Deutschland befindet und 2020 erworben wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die chinesische CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd. (CRRC) plant, im Bereich der Herstellung von Schienenfahrzeugen in Zusammenarbeit mit dem ungarischen Unternehmen Acemil Zrt. Montagelinien f\u00fcr Lokomotiven und G\u00fcterwagen in Ungarn einzurichten. W\u00e4hrend des Besuchs des chinesischen Pr\u00e4sidenten Xi Jinping in Ungarn Anfang Mai 2024 wurde dazu ein Abkommen unterzeichnet. Der Erkl\u00e4rung zufolge waren Vertreter des &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-05-16-hu-crrc-plant-produktion-in-ungarn\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[HU] CRRC plant Produktion in Ungarn\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-46178","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46179,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46178\/revisions\/46179"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}