Der portugiesische Logistiker Medway wird in K\u00fcrze drei intermodale Terminals in der spanischen Region Extremadura in Betrieb nehmen. Die Anlage in Badajoz soll bis Oktober 2024 in Betrieb gehen, das Terminal in Navalmoral de la Mata soll bis Dezember 2024, und das Terminal in M\u00e9rida im M\u00e4rz 2025.<\/p>\n\n\n\n
Jedes Terminal soll t\u00e4glich von je drei ein- und ausgehenden Z\u00fcgen bedient werden, insgesamt werden somit 18 Z\u00fcge zwischen den drei Terminals verkehren. Ziel ist es, in den n\u00e4chsten zehn Jahren acht weitere Z\u00fcge hinzuzuf\u00fcgen, beispielsweise soll die Holzverladung von Entroncamento [PT] in die neuen Anlagen verlagert werden.<\/p>\n\n\n\n
Betreiber der Terminals wird die Extremadura Avante Log\u00edstica, woran die MSC-Tochter Medway einen Anteil von 49 % h\u00e4lt, die restlichen 51 % befinden sich in den H\u00e4nden des \u00f6ffentlichen Konsortiums Extremadura Avante, einer Gruppe b\u00f6rsennotierter Unternehmen in der spanischen Region.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der portugiesische Logistiker Medway wird in K\u00fcrze drei intermodale Terminals in der spanischen Region Extremadura in Betrieb nehmen. Die Anlage in Badajoz soll bis Oktober 2024 in Betrieb gehen, das Terminal in Navalmoral de la Mata soll bis Dezember 2024, und das Terminal in M\u00e9rida im M\u00e4rz 2025. Jedes Terminal soll t\u00e4glich von je drei … <\/p>\n