{"id":46622,"date":"2024-05-31T11:57:29","date_gmt":"2024-05-31T09:57:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=46622"},"modified":"2024-06-03T14:34:38","modified_gmt":"2024-06-03T12:34:38","slug":"nl-oebb-uebernimmt-captrain-netherlands","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-05-31-nl-oebb-uebernimmt-captrain-netherlands\/","title":{"rendered":"[NL] \u00d6BB \u00fcbernimmt Captrain Netherlands"},"content":{"rendered":"\n<p>Die \u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) setzt ihren Internationalisierungskurs fort und <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024\/05\/22\/nl-captrain-nl-wird-zu-rcc-nl\/\" data-type=\"post\" data-id=\"46260\">hat wie vermutet die niederl\u00e4ndische G\u00fcterbahn Captrain Netherlands B.V. \u00fcbernommen<\/a>. Am 31.05.2024 wurde die \u00dcbernahme zwischen der Muttergesellschaft Captrain Holding Paris (SNCF) und der Rail Cargo Carrier Kft. abgeschlossen (Closing). Die neue Firmierung lautet Rail Cargo Carrier &#8211; Benelux B.V. \u00dcber die Kaufsumme wurde Stillschweigen vereinbart. Die RCG kann somit in 14 L\u00e4ndern Leistungen in Eigentraktion anbieten.<\/p>\n\n\n\n<p>Captrain Netherlands hat 61 Mitarbeiter. Das Unternehmen hat 2022 bei einer Transportleistung von 765 Mio. Tonnenkilometern einen Umsatz von 12,2 Mio. Euro erzielt. Damit ist das Unternehmen Nummer 3 in den Niederlanden.<\/p>\n\n\n\n<p>RCG Vorstandssprecher Clemens F\u00f6rst: \u201eDie Benelux-Staaten sind f\u00fcr uns ein wichtiger Markt. Mit der Erweiterung unseres Eigentraktionsnetzwerks k\u00f6nnen wir k\u00fcnftig unsere TransFER Verbindungen auch in Eigentraktion end-to-end abwickeln.\u201c <\/p>\n\n\n\n<p>Bereits jetzt verkehrt die RCG mit ihren TransFER Netzwerkverbindungen mit fixen Fahrpl\u00e4nen wie dem TransFER Linz \u2013 Duisburg \u2013 Rotterdam mit vier Rundl\u00e4ufen pro Woche, dem TransFER Wolfurt \u2013 Rotterdam mit zwei Rundl\u00e4ufen pro Woche oder dem TransFER Linz \u2013 Antwerp, der fast t\u00e4glich von und in die Benelux-Staaten verkehrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Zu den Gr\u00fcnden des Verkaufes \u00e4u\u00dferte sich Captrain nicht. \u00dcber die Tochter Railtraxx in Belgien h\u00e4lt Captrain weiterhin ein Sicherheitszertifikat in den Niederlanden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) setzt ihren Internationalisierungskurs fort und hat wie vermutet die niederl\u00e4ndische G\u00fcterbahn Captrain Netherlands B.V. \u00fcbernommen. Am 31.05.2024 wurde die \u00dcbernahme zwischen der Muttergesellschaft Captrain Holding Paris (SNCF) und der Rail Cargo Carrier Kft. abgeschlossen (Closing). Die neue Firmierung lautet Rail Cargo Carrier &#8211; Benelux B.V. \u00dcber die Kaufsumme wurde &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-05-31-nl-oebb-uebernimmt-captrain-netherlands\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[NL] \u00d6BB \u00fcbernimmt Captrain Netherlands\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[9,78,79],"class_list":["post-46622","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-captrain","tag-niederlande","tag-oebb-rail-cargo-group"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46622"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46646,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46622\/revisions\/46646"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}