{"id":46716,"date":"2024-06-03T13:11:00","date_gmt":"2024-06-03T11:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=46716"},"modified":"2024-06-04T11:19:42","modified_gmt":"2024-06-04T09:19:42","slug":"wirbel-um-grampets-vize-gratian","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-06-03-wirbel-um-grampets-vize-gratian\/","title":{"rendered":"[RO] Wirbel um Grampets Vize Gra\u021bian"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Grampet-Gruppe hat bekannt gegeben, dass sie im April 2024 den langj\u00e4hrigen  Vizepr\u00e4sidenten C\u0103lin Gra\u021bian entlassen hat, weil er bei den Gespr\u00e4chen \u00fcber den Erwerb von Popeci Utilaj Greu russische Investoren von Transma\u0161holding f\u00fcr ein Projekt angeworben und damit unlauteren Wettbewerb geschaffen hat. Grampet Logistics hat daraufhin eine Klage gegen den Schwermaschinenhersteller Popeci eingereicht und wird die Entscheidung des Gerichts in diesem Fall abwarten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Ausscheiden von Vizepr\u00e4sident C\u0103lin Gra\u021bian vor einer gerichtlichen Entscheidung zeige das Interesse, eine leistungsstarke, professionelle und auf langfristige strategische Ziele ausgerichtete F\u00fchrung zu gew\u00e4hrleisten, sagte Gruia Stoica, Pr\u00e4sident von Grampet. Nachdem dieser seine Entlassung angek\u00fcndigt hatte, widersprach dem Gra\u021bian, dass dies nicht wahr sei, sondern dass er nach einem freundschaftlichen Gespr\u00e4ch selbst zur\u00fcckgetreten ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Anschuldigungen an Gra\u021bian, Verbindungen zu russischen Investoren zu haben, erscheinen bizarr, da Gruia Stoica \u00fcber seine Firma Electroputere VFU Pa\u0219cani ebenfalls Gesch\u00e4fte mit Unternehmen aus der Russischen F\u00f6deration macht. So wurden 40 in Russland hergestellte Stra\u00dfenbahnen an die Bukarester Transportgesellschaft STB S.A. verkauft.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Einfuhr von Stra\u00dfenbahnen, beispielsweise aus Russland, ist in der EU allerdings nicht verboten. Die Liste der Produkte, die nicht importiert werden d\u00fcrfen, umfasst Roh\u00f6l (ab Dezember 2022) und raffinierte Erd\u00f6lprodukte (ab Februar 2023), Kohle und andere feste fossile Brennstoffe, Stahl, Stahlerzeugnisse sowie Eisen, Gold und Diamanten, einschlie\u00dflich Schmuck, Zement, Asphalt, Holz, Papier, synthetischer Kautschuk und Kunststoffe, Meeresfr\u00fcchte und alkoholische Getr\u00e4nke (z. B. Kaviar, Wodka), Zigaretten und Kosmetika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Grampet-Gruppe hat bekannt gegeben, dass sie im April 2024 den langj\u00e4hrigen Vizepr\u00e4sidenten C\u0103lin Gra\u021bian entlassen hat, weil er bei den Gespr\u00e4chen \u00fcber den Erwerb von Popeci Utilaj Greu russische Investoren von Transma\u0161holding f\u00fcr ein Projekt angeworben und damit unlauteren Wettbewerb geschaffen hat. Grampet Logistics hat daraufhin eine Klage gegen den Schwermaschinenhersteller Popeci eingereicht und &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-06-03-wirbel-um-grampets-vize-gratian\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[RO] Wirbel um Grampets Vize Gra\u021bian\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-46716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personalien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46716"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46721,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46716\/revisions\/46721"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}