{"id":46978,"date":"2024-06-14T08:50:49","date_gmt":"2024-06-14T06:50:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=46978"},"modified":"2024-06-14T12:54:59","modified_gmt":"2024-06-14T10:54:59","slug":"de-db-verlangt-abtretung-von-foerdergeldern","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-06-14-de-db-verlangt-abtretung-von-foerdergeldern\/","title":{"rendered":"[DE] DB verlangt Abtretung von F\u00f6rdergeldern?"},"content":{"rendered":"\n<p>DB Cargo verlangt offenbar von ihren privaten Mitbewerbern, F\u00f6rdergelder abzutreten. <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/unternehmen\/deutsche-bahn-gueterverkehr-tochter-bremst-db-cargo-wettbewerber-aus-a-1ed7d002-a212-4c0a-b043-8a6336bc4b35\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dies berichtet der Spiegel<\/a> und beruft sich dabei auf mehrere betroffene Unternehmen. Bei den Zahlungen soll es sich dem Bericht nach um Gelder aus der Einzelwagenf\u00f6rderung handeln. DB Cargo argumentiert, dass sie bei den betroffenen Verkehren den Hauptanteil des Laufweges produzieren und folglich die angesprochenen Privatbahnen nur &#8222;nur einen kleinen Teil des Weges abdeckten&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Cargo verlangt offenbar von ihren privaten Mitbewerbern, F\u00f6rdergelder abzutreten. Dies berichtet der Spiegel und beruft sich dabei auf mehrere betroffene Unternehmen. Bei den Zahlungen soll es sich dem Bericht nach um Gelder aus der Einzelwagenf\u00f6rderung handeln. DB Cargo argumentiert, dass sie bei den betroffenen Verkehren den Hauptanteil des Laufweges produzieren und folglich die angesprochenen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-06-14-de-db-verlangt-abtretung-von-foerdergeldern\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] DB verlangt Abtretung von F\u00f6rdergeldern?\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[42,2525,668],"class_list":["post-46978","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-db-cargo","tag-deutschland","tag-foerdermittel"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46978"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46979,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46978\/revisions\/46979"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}