Infolge der EU-Sanktionen gegen Russland als Folge des \u00dcberfalls auf die Ukraine ist inzwischen auch der Eisenbahnf\u00e4hrverkehr in der Ostsee zur Alternative geworden. Auf der Suche nach logistischen L\u00f6sungen f\u00fcr die Ver- und Entsorgung der durch Litauen und Polen auf dem Landweg umschlossenen Enklave Oblast Kaliningrad\/K\u00f6nigsberg (Pr) wird die Eisenbahnf\u00e4hrverbindung zwischen Baltijsk\/Pillau und Ust\u2018-Luga (bei Sankt Petersburg) aktuell um ein weiteres Schiff verst\u00e4rkt. Dabei handelt es sich um die ehemalige Eisenbahnf\u00e4hre \u201eGreifswald\u201c, die urspr\u00fcnglich wie ihre vier Schwesterschiffe zwischen Mukran und Klaip\u0117da\/Memel im heutigen Litauen verkehrte. Sie traf am 26.05.2024 in Ust\u2018-Luga ein und wird f\u00fcr den neuen Einsatz vorbereitet.<\/p>\n\n\n\n
Um die Eisenbahnf\u00e4hrverbindung in den \u201eOblast Kaliningrad\u201c stabil aufrechtzuerhalten, lie\u00df der Linienbetreiber Rosmorport bereits in den Jahren 2021\/2022 in der T\u00fcrkei zwei neue Eisenbahnf\u00e4hren bauen, die \u201eMarshal Rokossovsky\u201c und die \u201eGen. Chernyakhovsky\u201c. Da alle vier vorhandenen Eisenbahnf\u00e4hren immer ausgelastet sind, entschloss sich Rosmorport nun auch zum Ankauf der \u201eGreifswald\u201c von einem t\u00fcrkischen Eigner. Die von ihm zwischenzeitlich in \u201eAntey\u201c umbenannte \u201eGreifswald\u201c ist derzeit die einzige verf\u00fcgbare Eisenbahnf\u00e4hre mit Breitspur vom Typ \u201eMukran-103\u201c. Dieser Typ passt ohne Umbauten an die bereits vorhandenen F\u00e4hranleger. Weil aber keine Doppelbr\u00fccken an Land zum Be- und Entladen des Frachtschiffs vorhanden sind, muss das Oberdeck \u00fcber eine stabil gebaute interne Rampe erschlossen werden, infolge dessen nur auf dem Hauptdeck Wagen transportiert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Infolge der EU-Sanktionen gegen Russland als Folge des \u00dcberfalls auf die Ukraine ist inzwischen auch der Eisenbahnf\u00e4hrverkehr in der Ostsee zur Alternative geworden. Auf der Suche nach logistischen L\u00f6sungen f\u00fcr die Ver- und Entsorgung der durch Litauen und Polen auf dem Landweg umschlossenen Enklave Oblast Kaliningrad\/K\u00f6nigsberg (Pr) wird die Eisenbahnf\u00e4hrverbindung zwischen Baltijsk\/Pillau und Ust\u2018-Luga (bei … <\/p>\n