{"id":47291,"date":"2024-07-01T15:05:06","date_gmt":"2024-07-01T13:05:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=47291"},"modified":"2024-07-01T15:05:07","modified_gmt":"2024-07-01T13:05:07","slug":"de-bmdv-verlaengert-trassenpreisfoerderung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-07-01-de-bmdv-verlaengert-trassenpreisfoerderung\/","title":{"rendered":"[DE] BMDV verl\u00e4ngert Trassenpreisf\u00f6rderung"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) hat am 28.06.2024 die rechtliche Grundlage daf\u00fcr geschaffen, dass die Trassenpreisf\u00f6rderung (Traf\u00f6g) im Schieneng\u00fcterverkehr f\u00fcr den Zeitraum 28.06.2024 bis 30.11.2028 verl\u00e4ngert werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr 2024 wurden 229 Mio. EUR bereitgestellt, 2025 ff sind derzeit u.a. Gegenstand der laufenden Haushaltsverhandlungen. Klar ist nach Aussage des BMDV, dass die Trassenpreisf\u00f6rderung als \u00dcbergangsf\u00f6rderung angelegt bleibt, bis der Schieneng\u00fcterverkehr durch eine verst\u00e4rkte Digitalisierung und Automatisierung eine h\u00f6here Wettbewerbsf\u00e4higkeit erreichen kann.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) hat am 28.06.2024 die rechtliche Grundlage daf\u00fcr geschaffen, dass die Trassenpreisf\u00f6rderung (Traf\u00f6g) im Schieneng\u00fcterverkehr f\u00fcr den Zeitraum 28.06.2024 bis 30.11.2028 verl\u00e4ngert werden kann. F\u00fcr 2024 wurden 229 Mio. EUR bereitgestellt, 2025 ff sind derzeit u.a. Gegenstand der laufenden Haushaltsverhandlungen. Klar ist nach Aussage des BMDV, dass die Trassenpreisf\u00f6rderung &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-07-01-de-bmdv-verlaengert-trassenpreisfoerderung\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] BMDV verl\u00e4ngert Trassenpreisf\u00f6rderung\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[752,2525,668,2713,989],"class_list":["post-47291","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland","tag-foerdermittel","tag-trafoeg","tag-trassenpreise"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47292,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47291\/revisions\/47292"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}