{"id":47414,"date":"2024-07-03T13:13:40","date_gmt":"2024-07-03T11:13:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=47414"},"modified":"2024-07-03T21:05:36","modified_gmt":"2024-07-03T19:05:36","slug":"be-de-duengertransporte-mit-hsl-und-ebs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-07-03-be-de-duengertransporte-mit-hsl-und-ebs\/","title":{"rendered":"[BE\/DE] D\u00fcngertransporte mit HSL und EBS"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit Fr\u00fchjahr 2024 verkehren w\u00f6chentliche Kunstd\u00fcngertransporte zwischen der Produktionsst\u00e4tte von Eurochem auf dem BASF-Gel\u00e4nde in Antwerpen und zumeist Lagern in Th\u00fcringen und Sachsen. Grund ist die Schlie\u00dfung des BASF-D\u00fcngerwerkes in Ludwigshafen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Produktion der Z\u00fcge \u00fcbernehmen seit April 2024 HSL Belgium mit einer class 66 bis Roosendaal, HSL Netherlands bis Bad Bentheim mit einer TRAXX MS sowie EBS Erfurter Bahnservice Gesellschaft ab dort mit einer TRAXX AC3 LM. Letztere stellt auch die Waggons des Typs Tads-y und ist Auftragnehmer bei BASF. Im M\u00e4rz \/ April hatte es erfolglose Testverkehre mit LINEAS als Partner via Aachen West gegeben.<\/p>\n\n\n\n<p><a data-flickr-embed=\"true\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/noviosites\/53719101421\/\" title=\"HSL PB06 (266 064) - Roosendaal \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 13-05-2024.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53719101421_3555a2e61f_h.jpg\" width=\"1600\" height=\"1066\" alt=\"HSL PB06 (266 064) - Roosendaal \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 13-05-2024.\"><\/a><script async=\"\" src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n\n\n\n<p><a data-flickr-embed=\"true\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/129583930@N04\/53709077836\/\" title=\"EBS 187 420, Salzbergen\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53709077836_0bab797afd_h.jpg\" width=\"1600\" height=\"1200\" alt=\"EBS 187 420, Salzbergen\"><\/a><script async=\"\" src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Fr\u00fchjahr 2024 verkehren w\u00f6chentliche Kunstd\u00fcngertransporte zwischen der Produktionsst\u00e4tte von Eurochem auf dem BASF-Gel\u00e4nde in Antwerpen und zumeist Lagern in Th\u00fcringen und Sachsen. Grund ist die Schlie\u00dfung des BASF-D\u00fcngerwerkes in Ludwigshafen. Die Produktion der Z\u00fcge \u00fcbernehmen seit April 2024 HSL Belgium mit einer class 66 bis Roosendaal, HSL Netherlands bis Bad Bentheim mit einer TRAXX &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-07-03-be-de-duengertransporte-mit-hsl-und-ebs\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[BE\/DE] D\u00fcngertransporte mit HSL und EBS\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[233,159,2525,308,454,287,78],"class_list":["post-47414","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-basf","tag-belgien","tag-deutschland","tag-duenger","tag-ebs","tag-hsl","tag-niederlande"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47414"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47445,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47414\/revisions\/47445"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}