{"id":48261,"date":"2024-08-23T11:40:00","date_gmt":"2024-08-23T09:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=48261"},"modified":"2024-09-11T23:25:17","modified_gmt":"2024-09-11T21:25:17","slug":"de-huntebruecke-erneut-instandgesetzt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-08-23-de-huntebruecke-erneut-instandgesetzt\/","title":{"rendered":"[DE] Huntebr\u00fccke erneut instandgesetzt"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach der Instandsetzung der Ersatzbr\u00fccke \u00fcber die Hunte k\u00f6nnen ab sofort wieder Personen- und G\u00fcterz\u00fcge zwischen Berne und Elsfleth fahren. Nach knapp f\u00fcnf Wochen, nachdem Ende Juli erneut ein Schiff mit der Br\u00fccke zusammengesto\u00dfen war, sind damit auch die H\u00e4fen links der Weser wieder an den Schieneng\u00fcterverkehr angeschlossen. Gestern wurde die Strecke technisch abgenommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Neubau des drehbaren Bestandsbauwerks aus dem Jahr 1927, der bisher f\u00fcr 2030 vorgesehen war, soll nun beschleunigt werden. Derzeit werden die Ausschreibungsunterlagen erstellt, damit eine Vergabe im Wettbewerb erfolgen kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"256\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/20240823-Bild-IBN-Huntebruecke-1024x256.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48256\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/20240823-Bild-IBN-Huntebruecke-1024x256.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/20240823-Bild-IBN-Huntebruecke-300x75.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/20240823-Bild-IBN-Huntebruecke-768x192.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/20240823-Bild-IBN-Huntebruecke-1536x384.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/20240823-Bild-IBN-Huntebruecke-1320x330.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/20240823-Bild-IBN-Huntebruecke.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: DB InfraGO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach der Instandsetzung der Ersatzbr\u00fccke \u00fcber die Hunte k\u00f6nnen ab sofort wieder Personen- und G\u00fcterz\u00fcge zwischen Berne und Elsfleth fahren. Nach knapp f\u00fcnf Wochen, nachdem Ende Juli erneut ein Schiff mit der Br\u00fccke zusammengesto\u00dfen war, sind damit auch die H\u00e4fen links der Weser wieder an den Schieneng\u00fcterverkehr angeschlossen. Gestern wurde die Strecke technisch abgenommen. Der &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-08-23-de-huntebruecke-erneut-instandgesetzt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Huntebr\u00fccke erneut instandgesetzt\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[999],"tags":[752,2525],"class_list":["post-48261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-betriebsstoerungen","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48261"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49112,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48261\/revisions\/49112"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}