{"id":48854,"date":"2024-09-04T14:03:00","date_gmt":"2024-09-04T12:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=48854"},"modified":"2024-09-04T21:04:32","modified_gmt":"2024-09-04T19:04:32","slug":"de-tfg-verlaengerung-congestion-surcharge","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-09-04-de-tfg-verlaengerung-congestion-surcharge\/","title":{"rendered":"[DE] TFG: Verl\u00e4ngerung Congestion Surcharge"},"content":{"rendered":"\n<p>TFG Transfracht sieht sich gezwungen, die Congestion Surcharge in H\u00f6he von 24 EUR \/ TEU bis einschlie\u00dflich zum 10.11.2024 fortzuf\u00fchren. Zudem wird diese ab dem 1. Oktober auch auf den Hafen Wilhelmshaven ausgeweitet.\u00a0<br>\u00a0<br>Die aktuellen Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten in den H\u00e4fen und die anhaltend ausgelastete Infrastruktur gepaart mit kurzfristigen Modernisierungsarbeiten f\u00fchren nach TFG-Aussage weiterhin zu erheblichen Beeintr\u00e4chtigungen, die den Bahnverkehr stark einschr\u00e4nken. Trotz des Einsatzes zus\u00e4tzlicher Ressourcen und t\u00e4glicher Anpassungen k\u00f6nnen die erheblichen Mehrkosten f\u00fcr den Schienentransport nach TFG-Einsch\u00e4tzung leider nicht gemildert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TFG Transfracht sieht sich gezwungen, die Congestion Surcharge in H\u00f6he von 24 EUR \/ TEU bis einschlie\u00dflich zum 10.11.2024 fortzuf\u00fchren. Zudem wird diese ab dem 1. Oktober auch auf den Hafen Wilhelmshaven ausgeweitet.\u00a0\u00a0Die aktuellen Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten in den H\u00e4fen und die anhaltend ausgelastete Infrastruktur gepaart mit kurzfristigen Modernisierungsarbeiten f\u00fchren nach TFG-Aussage weiterhin zu erheblichen Beeintr\u00e4chtigungen, die &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-09-04-de-tfg-verlaengerung-congestion-surcharge\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] TFG: Verl\u00e4ngerung Congestion Surcharge\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[2525,47,238],"class_list":["post-48854","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-deutschland","tag-intermodal","tag-tfg"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48854"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48855,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48854\/revisions\/48855"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}