{"id":49384,"date":"2024-09-18T09:33:04","date_gmt":"2024-09-18T07:33:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=49384"},"modified":"2024-09-18T09:34:35","modified_gmt":"2024-09-18T07:34:35","slug":"de-evb-suchen-rangierloks","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-09-18-de-evb-suchen-rangierloks\/","title":{"rendered":"[DE] evb suchen Rangierloks"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) haben im Amtsblatt der Europ\u00e4ischen Union die Lieferung von zwei Rangierlokomotiven ausgeschrieben (559052-2024). Lieferort der gebrauchten oder neuen Loks ist Hamburg.<\/p>\n\n\n\n<p>Musskriterien:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Einweisung von 4 Triebfahrzeugf\u00fchrern<\/li>\n\n\n\n<li>Systemleistung: Mindestens 690 kW<\/li>\n\n\n\n<li>Anfahrzugkraft: Mind. 200 kN<\/li>\n\n\n\n<li>Mindestgeschwindigkeit: 70 km\/h<\/li>\n\n\n\n<li>st\u00f6rfester Zugfunk (GSM-R)<\/li>\n\n\n\n<li>Zulassung nach EBO<\/li>\n\n\n\n<li>Ab Baujahr 2008 <\/li>\n\n\n\n<li>uneingeschr\u00e4nkte Betriebsf\u00e4higkeit<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>W\u00fcnschenswert sind unter anderem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>HVO-Tankung m\u00f6glich (Freigabe des Motoren-Herstellers vorhanden) <\/li>\n\n\n\n<li>Zweikrafttriebfahrzeug (Teilelektrisch &#8211; Lackierung des Fahrzeuges nach Vorgabe Mieter<\/li>\n\n\n\n<li>Vorr\u00fcstung ETCS<\/li>\n\n\n\n<li>Thermofach (K\u00fchlschrank)<\/li>\n\n\n\n<li>Putzbremse <\/li>\n\n\n\n<li>Klimaanlage im F\u00fchrerhaus<\/li>\n\n\n\n<li>Fu\u00dfboden- und Nischenheizung<\/li>\n\n\n\n<li>Automatische Fahr- und Bremssteuerung f\u00fcr den Rangierdienst, stufenweise Einstellung der Geschwindigkeit bis 25 km\/h<\/li>\n\n\n\n<li>Tempomat -&gt; Automatische Fahr- und Bremssteuerung<\/li>\n\n\n\n<li>Dieselhybrid<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Bereitstellung (inklusive der vollst\u00e4ndigen Dokumentation) muss sp\u00e4testens am 15.06.2025 abgeschlossen sein. Der gesch\u00e4tzte Wert ohne MwSt. betr\u00e4gt 4,2 Mio. EUR. Frist f\u00fcr den Eingang der Angebote ist der 23.10.2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/kontakt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ELP_Banner_RailFreight_2024_de.gif\" alt=\"\" class=\"wp-image-48436\"\/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) haben im Amtsblatt der Europ\u00e4ischen Union die Lieferung von zwei Rangierlokomotiven ausgeschrieben (559052-2024). Lieferort der gebrauchten oder neuen Loks ist Hamburg. Musskriterien: W\u00fcnschenswert sind unter anderem: Die Bereitstellung (inklusive der vollst\u00e4ndigen Dokumentation) muss sp\u00e4testens am 15.06.2025 abgeschlossen sein. Der gesch\u00e4tzte Wert ohne MwSt. betr\u00e4gt 4,2 Mio. EUR. Frist f\u00fcr &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-09-18-de-evb-suchen-rangierloks\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] evb suchen Rangierloks\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[256,2525,45,209],"class_list":["post-49384","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-ausschreibung","tag-deutschland","tag-evb","tag-rangierloks"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49384"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49405,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49384\/revisions\/49405"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}