{"id":49838,"date":"2024-09-30T07:00:51","date_gmt":"2024-09-30T05:00:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=49838"},"modified":"2024-09-30T11:01:46","modified_gmt":"2024-09-30T09:01:46","slug":"hu-bau-der-zalaszentivan-kurve-ausgeschrieben","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-09-30-hu-bau-der-zalaszentivan-kurve-ausgeschrieben\/","title":{"rendered":"[HU] Bau der Zalaszentiv\u00e1n-Kurve ausgeschrieben"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Gy\u0151r-Sopron-Ebenfurti Vas\u00fat Z\u00e1rtk\u00f6r\u0171en M\u0171k\u00f6d\u0151 R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g (GYSEV Zrt.) hat mit Ver\u00f6ffentlichungsdatum 16.09.2024 den Bau einer f\u00fcr den G\u00fcterverkehr wichtigen Verbindungskurve bei Zalaszentiv\u00e1n europaweit ausgeschrieben (<a href=\"https:\/\/ted.europa.eu\/en\/notice\/-\/detail\/555049-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/ted.europa.eu\/en\/notice\/-\/detail\/555049-2024<\/a>). Sie ist Teil des Nord-S\u00fcd-Schieneng\u00fcterverkehrskorridors 11 \u201eAmber\u201c.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"743\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/logomap.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49840\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/logomap.jpg 800w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/logomap-300x279.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/logomap-768x713.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grafik: RFC Amber<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>G\u00fcterz\u00fcge m\u00fcssen auf der Strecke Szombathely [HU] \u2013 Hodo\u0161 [SI] bislang im Bahnhof Zalaszentiv\u00e1n die Fahrtrichtung \u00e4ndern, was zus\u00e4tzliche Fahrzeit und separates Rangierpersonal erfordert. Au\u00dferdem k\u00f6nnen auch Personenz\u00fcge, die zwischen Szombathely und Zalaegerszeg verkehren, die Kreisstadt Zala nur durch Richtungswechsel erreichen.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=46.88814922592067&amp;lon=16.898410320281982&amp;zoom=15\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=46.88814922592067&amp;lon=16.898410320281982&amp;zoom=15<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Bereits vor zehn Jahren begann die GYSEV mit den Vorbereitungsarbeiten f\u00fcr das Projekt. Die Ausschreibung mit einer gesch\u00e4tzten Baudauer von 840 Tagen (d. h. zwei Jahre und vier Monate) umfasst folgende Ma\u00dfnahmen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bau von ca. 1.500 m neuer, eingleisiger Eisenbahnstrecke<\/li>\n\n\n\n<li>Sanierung der bestehenden Bahnstrecke auf ca. 570 m L\u00e4nge auf den Linien 17 und 25<\/li>\n\n\n\n<li>Anlage von sechs Weichen<\/li>\n\n\n\n<li>Umbau\/Bau einer Oberleitung (25 kV 50 Hz; AC) auf ca. zweieinhalb Kilometern<\/li>\n\n\n\n<li>Umbau eines elektronischen Stellwerks am Bahnhof Zalaszentiv\u00e1n<\/li>\n\n\n\n<li>Bau eines neuen Personenbahnsteigs (k\u00fcnftiger Hp Szentiv\u00e1nv\u00f6lgy) mit einer Nutzl\u00e4nge von 160 m und einer H\u00f6he von 55 cm<\/li>\n\n\n\n<li>Bau- und Umbauarbeiten an drei Bahn\u00fcberg\u00e4ngen<\/li>\n\n\n\n<li>Verlegung einer Stra\u00dfe auf einer L\u00e4nge von ca. 405 m<\/li>\n\n\n\n<li>Bau eines P+R-Parkplatzes f\u00fcr sechs Autos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Frist f\u00fcr den Eingang der Angebote ist der 31.10.2024 &#8211; 10:00:00 (UTC+2). Das Auftragsvergabeprojekt wird ganz oder teilweise aus dem EU-F\u00f6rderprogramm Fazilit\u00e4t \u201eConnecting Europe\u201c (CEF) (2021\/2027) finanziert und eignet sich auch f\u00fcr kleine und mittlere Unternehmen.<a href=\"https:\/\/iho.hu\/storage\/iY5gSdsBGka3vyjjYxLd4oU5w3kIRnIslDQLIhfh.jpg\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gy\u0151r-Sopron-Ebenfurti Vas\u00fat Z\u00e1rtk\u00f6r\u0171en M\u0171k\u00f6d\u0151 R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g (GYSEV Zrt.) hat mit Ver\u00f6ffentlichungsdatum 16.09.2024 den Bau einer f\u00fcr den G\u00fcterverkehr wichtigen Verbindungskurve bei Zalaszentiv\u00e1n europaweit ausgeschrieben (https:\/\/ted.europa.eu\/en\/notice\/-\/detail\/555049-2024). Sie ist Teil des Nord-S\u00fcd-Schieneng\u00fcterverkehrskorridors 11 \u201eAmber\u201c. G\u00fcterz\u00fcge m\u00fcssen auf der Strecke Szombathely [HU] \u2013 Hodo\u0161 [SI] bislang im Bahnhof Zalaszentiv\u00e1n die Fahrtrichtung \u00e4ndern, was zus\u00e4tzliche Fahrzeit und separates Rangierpersonal &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-09-30-hu-bau-der-zalaszentivan-kurve-ausgeschrieben\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[HU] Bau der Zalaszentiv\u00e1n-Kurve ausgeschrieben\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193,2860],"tags":[256,125,89],"class_list":["post-49838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","category-redate","tag-ausschreibung","tag-gysev","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49838"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49841,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49838\/revisions\/49841"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}