{"id":49988,"date":"2024-10-07T08:42:16","date_gmt":"2024-10-07T06:42:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=49988"},"modified":"2024-10-07T19:58:44","modified_gmt":"2024-10-07T17:58:44","slug":"de-twe-fve-infra-von-captrain-an-rdc","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-10-07-de-twe-fve-infra-von-captrain-an-rdc\/","title":{"rendered":"[DE] TWE-\/FVE-Infra von Captrain an RDC?"},"content":{"rendered":"\n<p>Lokale Medien berichten von einem anstehenden Verkauf der Infrastrukturen der Teutoburger Wald Eisenbahn (TWE) sowie der Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft (FVE) von Captrain Deutschland an die RDC Deutschland.<\/p>\n\n\n\n<p>Gem\u00e4\u00df den Berichten will sich Captrain somit auf G\u00fcterzugverkehre konzentrieren. Die Infrastrukturen gelangten im Rahmen der \u00dcbernahme der Connex-Verkehr durch Captrain in den Bestand der SNCF-G\u00fcterbahn.<\/p>\n\n\n\n<p>Von der ehemals 93&nbsp;Kilometer langen TWE-Stammstrecke wurde der Nordabschnitt Ibbenb\u00fcren \u2013 Versmold samt Stichstrecke Brochterbeck \u2013 Hafen Saerbeck bereits Ende 2015 an die LWS Lappwaldbahn Service ver\u00e4u\u00dfert. F\u00fcr den 25&nbsp;Kilometer langen Abschnitt Harsewinkel&nbsp;\u2013 G\u00fctersloh&nbsp;\u2013 Verl ist zum Dezember 2027 eine Wiederaufnahme des Personenverkehrs geplant. Captrain f\u00e4hrt aktuell noch mehrfach pro Woche f\u00fcr die DB Cargo Einzelwagen von G\u00fctersloh nach Versmold.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf der 10 km langen und seit 2011 elektrifizierten FVE verkehrt die Linie RS1 der Regio-S-Bahn-Bremen (RSB) &#8211; aktuell findet kein G\u00fcterverkehr mehr statt.<\/p>\n\n\n\n<p>Offiziell teilte Captrain dazu mit: &#8222;Um sich noch st\u00e4rker auf das strategische Kerngesch\u00e4ft, den Schieneng\u00fcterverkehr, zu konzentrieren, plant die Rail Logistics Europe, sich von Infrastrukturgesellschaften, deren Fokus auf dem Schienenpersonenverkehr liegt, zu trennen. Diese Verkaufsabsicht betrifft innerhalb der Captrain Deutschland-Gruppe die Teutoburger Wald Eisenbahn GmbH (TWE) mit Sitz in G\u00fctersloh und die Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft mbH (FVE) mit Sitz in Bremen. Nach aktueller Einsch\u00e4tzung ist mit einer Entscheidung im Laufe dieses Jahres zu rechnen.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p><a data-flickr-embed=\"true\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/derquinho\/52795641152\/\" title=\"Captrain V132, Versmold, 5-4-2023 10:54\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52795641152_f4da0ac2af_b.jpg\" width=\"1000\" height=\"640\" alt=\"Captrain V132, Versmold, 5-4-2023 10:54\"><\/a><script async=\"\" src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lokale Medien berichten von einem anstehenden Verkauf der Infrastrukturen der Teutoburger Wald Eisenbahn (TWE) sowie der Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft (FVE) von Captrain Deutschland an die RDC Deutschland. Gem\u00e4\u00df den Berichten will sich Captrain somit auf G\u00fcterzugverkehre konzentrieren. 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