{"id":50182,"date":"2024-10-10T14:11:32","date_gmt":"2024-10-10T12:11:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=50182"},"modified":"2024-10-10T14:12:22","modified_gmt":"2024-10-10T12:12:22","slug":"de-gbr-stimmt-neustrukturierung-der-db-cargo-zu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-10-10-de-gbr-stimmt-neustrukturierung-der-db-cargo-zu\/","title":{"rendered":"[DE] GBR stimmt Neustrukturierung der DB Cargo zu"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Gesamtbetriebsrat (GBR) hat nach Verhandlungen in einer Einigungsstelle der Neustrukturierung der DB Cargo zugestimmt. Die Zustimmung sei den Betriebsr\u00e4ten nicht leichtgefallen, sagte die Stellvertretende Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und Stellvertretende Vorsitzende des Aufsichtsrates der DB Cargo, Cosima Ingenschay.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Gesamtbetriebsrat (GBR) hat nach Verhandlungen in einer Einigungsstelle der Neustrukturierung der DB Cargo zugestimmt. Die Zustimmung sei den Betriebsr\u00e4ten nicht leichtgefallen, sagte die Stellvertretende Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und Stellvertretende Vorsitzende des Aufsichtsrates der DB Cargo, Cosima Ingenschay.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1038],"tags":[42,2525],"class_list":["post-50182","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal","tag-db-cargo","tag-deutschland"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50182"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50184,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50182\/revisions\/50184"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}