{"id":50213,"date":"2024-10-14T10:21:11","date_gmt":"2024-10-14T08:21:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=50213"},"modified":"2024-10-14T10:21:11","modified_gmt":"2024-10-14T08:21:11","slug":"bg-tbd-mit-viertem-sechsachser","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-10-14-bg-tbd-mit-viertem-sechsachser\/","title":{"rendered":"[BG] TBD mit viertem Sechsachser"},"content":{"rendered":"\n<p>Die bulgarische G\u00fcterbahn TBD-Tovarni Prevozi hat mit 46 014 eine vierte E-Lok des Typs Electroputere 060EA \/ LE5100 in Betrieb genommen. Insgesamt hat TBD sechs dieser Loks im Bestand: Zwei der Maschinen stammen aus Best\u00e4nden der Staatsbahn, zwei weitere aus gleicher Quelle sind noch in Aufarbeitung. Zwei Maschinen wurden aus Rum\u00e4nien importiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr zum Unternehmen: <a href=\"https:\/\/www.eu-bahnen.info\/detail.asp?id=7056\">https:\/\/www.eu-bahnen.info\/detail.asp?id=7056<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a data-flickr-embed=\"true\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/89819606@N05\/54062213104\/in\/feed-89814266-1728762246-1-72157721738020753\" title=\"One more on the road!\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54062213104_be39a9e257_k.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"One more on the road!\"><\/a><script async=\"\" src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die bulgarische G\u00fcterbahn TBD-Tovarni Prevozi hat mit 46 014 eine vierte E-Lok des Typs Electroputere 060EA \/ LE5100 in Betrieb genommen. Insgesamt hat TBD sechs dieser Loks im Bestand: Zwei der Maschinen stammen aus Best\u00e4nden der Staatsbahn, zwei weitere aus gleicher Quelle sind noch in Aufarbeitung. Zwei Maschinen wurden aus Rum\u00e4nien importiert. Mehr zum Unternehmen: &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-10-14-bg-tbd-mit-viertem-sechsachser\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[BG] TBD mit viertem Sechsachser\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1171,221,1009],"class_list":["post-50213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-060ea","tag-bulgarien","tag-tbd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50213"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50241,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50213\/revisions\/50241"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}