{"id":50513,"date":"2024-10-23T22:04:29","date_gmt":"2024-10-23T20:04:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=50513"},"modified":"2024-10-25T08:39:40","modified_gmt":"2024-10-25T06:39:40","slug":"pl-es-captrain-feiert-erstes-vierlaenderprojekt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-10-23-pl-es-captrain-feiert-erstes-vierlaenderprojekt\/","title":{"rendered":"[PL\/ES] Captrain feiert erstes Vierl\u00e4nderprojekt"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Captrain-Gruppe hat im Auftrag des polnischen Intermodal-Spezialisten CLIP Group die Traktion einer <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024\/10\/16\/pl-es-clip-startet-swarzedz-barcelona\/\" data-type=\"post\" data-id=\"50312\">neuen Verbindung zwischen Polen und Spanien<\/a> gestartet. Den polnischen und deutschen Teil des Verkehrs \u00fcbernehmen dabei zwei Gesellschaften der Captrain Deutschland-Gruppe: Die Captrain Polska Sp. z o.o. mit Sitz in Wroc\u0142aw und die in Dresden beheimatete ITL Eisenbahngesellschaft mbH. In Saarbr\u00fccken erfolgt die \u00dcbernahme durch bzw. von Captrain France stattfindet. Der erste Zug verlie\u00df Swarz\u0119dz am 16. Oktober.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDiese Verbindung ist das erste gemeinsame Projekt von vier Captrain-Gesellschaften aus vier L\u00e4ndern und damit ein Meilenstein f\u00fcr unsere Gruppe\u201c, so Henrik W\u00fcrdemann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Captrain Deutschland-Gruppe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"702\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1729764849953.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50522\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1729764849953.jpg 800w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1729764849953-300x263.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1729764849953-768x674.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grafik: Captrain<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Captrain-Gruppe hat im Auftrag des polnischen Intermodal-Spezialisten CLIP Group die Traktion einer neuen Verbindung zwischen Polen und Spanien gestartet. Den polnischen und deutschen Teil des Verkehrs \u00fcbernehmen dabei zwei Gesellschaften der Captrain Deutschland-Gruppe: Die Captrain Polska Sp. z o.o. mit Sitz in Wroc\u0142aw und die in Dresden beheimatete ITL Eisenbahngesellschaft mbH. In Saarbr\u00fccken erfolgt &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-10-23-pl-es-captrain-feiert-erstes-vierlaenderprojekt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[PL\/ES] Captrain feiert erstes Vierl\u00e4nderprojekt\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[9,1149,2525,94,47,20,104,8],"class_list":["post-50513","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-captrain","tag-clip-intermodal","tag-deutschland","tag-frankreich","tag-intermodal","tag-itl","tag-polen","tag-spanien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50513"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50523,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50513\/revisions\/50523"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}