Nordmazedonien hat die von der Regierung im Dezember 2023 ergriffenen Ma\u00dfnahmen zur \u00d6ffnung und Liberalisierung des Schieneng\u00fcterverkehrsmarktes zur\u00fcckgenommen. Es wird diesen vorerst nicht f\u00fcr neue Akteure \u00f6ffnen. Der Grund daf\u00fcr ist, dass das inl\u00e4ndische G\u00fcterverkehrsunternehmen \u017deleznici na Republika Severna Makedonija Transport (ZRSMT) in Schwierigkeiten steckt, und der Schritt darauf abzielt, ZRSMT vor dem Konkurs zu retten. Es wurde auch die Europ\u00e4ische Kommission konsultiert, bevor es die Markt\u00f6ffnung stoppte.<\/p>\n\n\n\n
Ein Faktor, der zum Niedergang von ZRSMT beitr\u00e4gt ist, dass das Unternehmen nur \u00fcber wenige betriebsbereite Lokomotiven verf\u00fcgt. Der Grund daf\u00fcr soll B\u00fcrokratie und mangelnde Wartung sein. Au\u00dferdem wurde im vergangenen Jahr eine aus Kroatien gekaufte E-Lok der Reihe 442 bei einem Brand zerst\u00f6rt, und die vier chinesischen E-Loks der Reihe 443 von CRRC, die seit f\u00fcnf Jahren im Land sind, mussten abgestellt werden, da deren Radreifen kritische Grenzwerte erreicht haben, weswegen die Bahn nun auf neue R\u00e4der aus China wartet. F\u00fcr die Zwischenzeit wurden daher vier Elektrolokomotiven von Srbija Kargo angemietet.<\/p>\n\n\n\n
Angeblich bereiten sich mehrere gro\u00dfe europ\u00e4ische G\u00fcterverkehrsunternehmen auf den Einstieg in den Markt vor \u2013 ihr Auftritt h\u00e4tte die Position Nordmazedoniens als Flaschenhals von Griechenland nach Mitteleuropa deutlich verbessert. Das EIU M\u017d Infrastruktura rechnete eigentlich bereits f\u00fcr dieses Jahr mit 1,6 Mio. EUR an zus\u00e4tzlichen Einnahmen durch unabh\u00e4ngige Spediteure. Private und ausl\u00e4ndische EVU werden nun erst nach dem Beitritt Nordmazedoniens zur Europ\u00e4ischen Union dort Personen- und G\u00fcterverkehrsdienstleistungen erbringen k\u00f6nnen. Das Land hat bereits 2004 einen Antrag auf EU-Mitgliedschaft gestellt und genie\u00dft seit 2005 den Kandidatenstatus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nordmazedonien hat die von der Regierung im Dezember 2023 ergriffenen Ma\u00dfnahmen zur \u00d6ffnung und Liberalisierung des Schieneng\u00fcterverkehrsmarktes zur\u00fcckgenommen. Es wird diesen vorerst nicht f\u00fcr neue Akteure \u00f6ffnen. Der Grund daf\u00fcr ist, dass das inl\u00e4ndische G\u00fcterverkehrsunternehmen \u017deleznici na Republika Severna Makedonija Transport (ZRSMT) in Schwierigkeiten steckt, und der Schritt darauf abzielt, ZRSMT vor dem Konkurs zu … <\/p>\n