{"id":51114,"date":"2024-11-18T13:36:49","date_gmt":"2024-11-18T12:36:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=51114"},"modified":"2024-11-19T09:39:28","modified_gmt":"2024-11-19T08:39:28","slug":"ch-sbb-cargo-und-post-verlaengern","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-11-18-ch-sbb-cargo-und-post-verlaengern\/","title":{"rendered":"[CH] SBB Cargo und Post verl\u00e4ngern"},"content":{"rendered":"\n<p>SBB Cargo und die Schweizerische Post setzen ihre langj\u00e4hrige Partnerschaft fort und verl\u00e4ngern den bestehenden Vertrag vorzeitig um weitere zwei Jahre bis Ende 2028. <\/p>\n\n\n\n<p>SBB Cargo transportiert t\u00e4glich auf 84 Zugverbindungen Briefe und Pakete quer durch die Schweiz. Seit 2022 l\u00e4uft bei der Post in Zusammenarbeit mit SBB Cargo die &#8222;Bahnoffensive&#8220;, die darauf abzielt, den Anteil der auf der Bahn transportierten Pakete deutlich zu steigern. Im Verlauf des Jahres 2023 konnten mehrere neue Zugverbindungen pro Werktag eingef\u00fchrt werden. Im Jahr 2024 werden rund 15 Prozent mehr auf der Schiene transportiert als noch im Vorjahr.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/vertragsunterzeichnung-7-low.jpg-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-51115\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/vertragsunterzeichnung-7-low.jpg-1024x683.webp 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/vertragsunterzeichnung-7-low.jpg-300x200.webp 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/vertragsunterzeichnung-7-low.jpg-768x512.webp 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/vertragsunterzeichnung-7-low.jpg-1536x1024.webp 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/vertragsunterzeichnung-7-low.jpg-1320x880.webp 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/vertragsunterzeichnung-7-low.jpg.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Von links nach rechts: Firat G\u00fcnes (Leiter Vertrieb SBB Cargo), Alexander Muhm (Leiter G\u00fcterverkehr SBB), Johannes Cramer (Leiter des Bereichs Logistik-Services bei der Schweizerischen Post), Titus B\u00fctler (Leiter Transporte Briefe und Pakete bei der Schweizerischen Post). Foto: SBB Cargo<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SBB Cargo und die Schweizerische Post setzen ihre langj\u00e4hrige Partnerschaft fort und verl\u00e4ngern den bestehenden Vertrag vorzeitig um weitere zwei Jahre bis Ende 2028. SBB Cargo transportiert t\u00e4glich auf 84 Zugverbindungen Briefe und Pakete quer durch die Schweiz. Seit 2022 l\u00e4uft bei der Post in Zusammenarbeit mit SBB Cargo die &#8222;Bahnoffensive&#8220;, die darauf abzielt, den &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-11-18-ch-sbb-cargo-und-post-verlaengern\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[CH] SBB Cargo und Post verl\u00e4ngern\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[2060,85,116],"class_list":["post-51114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-post","tag-sbb-cargo","tag-schweiz"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51114"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51117,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51114\/revisions\/51117"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}