{"id":51189,"date":"2024-11-20T14:54:54","date_gmt":"2024-11-20T13:54:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=51189"},"modified":"2024-11-20T21:29:34","modified_gmt":"2024-11-20T20:29:34","slug":"ro-kraftwerk-turceni-schreibt-gleisabbau-aus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-11-20-ro-kraftwerk-turceni-schreibt-gleisabbau-aus\/","title":{"rendered":"[RO] Kraftwerk Turceni schreibt Gleisabbau aus"},"content":{"rendered":"\n<p>Wie <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022\/12\/05\/kraftwerk-turceni-droht-gleisabbau\/\" data-type=\"post\" data-id=\"32539\">bereits Ende 2022 angek\u00fcndigt<\/a> will das Energieunternehmen Complexul Energetic Oltenia (CEO) nun die f\u00fcr Kohletransporte nicht mehr ben\u00f6tigten Gleise demontieren lassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Zweigstelle \u201eElectrocentrale Turceni innerhalb des Energiekomplexes Oltenia\u201c hat die Arbeiten f\u00fcr den R\u00fcckbau mehrerer Gleise im Abschnitt 1 Desc\u0103rc\u0103ri Turceni genehmigt, wo die Linien L23, L24, L25, L26 und L27 zur\u00fcckgebaut werden sollen.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=44.66621116365773&amp;lon=23.406586647033688&amp;zoom=14\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=44.66621116365773&amp;lon=23.406586647033688&amp;zoom=14<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Abrissarbeiten wurde ein Budget von fast 800.000 RON (160.000 EUR) bereitgestellt, es wird derzeit ein Unternehmen daf\u00fcr gesucht. Die Arbeiten sollen bis Ende 2024 beginnen und bis Mitte 2025 abgeschlossen sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Ma\u00dfnahme ist Teil eines umfassenden Umstrukturierungs- und Dekarbonisierungsprozesses, bei dem die Abh\u00e4ngigkeit von Kohle schrittweise verringert werden soll, indem sie durch nachhaltigere L\u00f6sungen ersetzt wird. Rum\u00e4nien setzt dabei auf erneuerbare Quellen und Erdgas. Ab dem 01.01.2026 sollen alle Kohlekraftwerke in die Reserve gestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Gleichzeitig ist eine Gro\u00dfinvestition in Turceni geplant, wo ein Erdgasblock mit einer Leistung von 475 MW errichtet werden soll. Die Strategie umfasst die Entwicklung von acht Photovoltaikparks und zwei Erdgasbl\u00f6cken an den Standorten Turceni und I\u0219alni\u021ba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie bereits Ende 2022 angek\u00fcndigt will das Energieunternehmen Complexul Energetic Oltenia (CEO) nun die f\u00fcr Kohletransporte nicht mehr ben\u00f6tigten Gleise demontieren lassen. Die Zweigstelle \u201eElectrocentrale Turceni innerhalb des Energiekomplexes Oltenia\u201c hat die Arbeiten f\u00fcr den R\u00fcckbau mehrerer Gleise im Abschnitt 1 Desc\u0103rc\u0103ri Turceni genehmigt, wo die Linien L23, L24, L25, L26 und L27 zur\u00fcckgebaut werden &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-11-20-ro-kraftwerk-turceni-schreibt-gleisabbau-aus\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[RO] Kraftwerk Turceni schreibt Gleisabbau aus\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[2404,212],"class_list":["post-51189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-ceo","tag-rumaenien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51189"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51190,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51189\/revisions\/51190"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}