Der niederl\u00e4ndische Hafen Moerdijk erh\u00e4lt staatliche F\u00f6rdermittel in siebenstelliger H\u00f6he, die in zwei Bereiche flie\u00dfen:<\/p>\n\n\n\n
Investitionen in die Gleisinfrastruktur des Hafens, die Erweiterung der Kapazit\u00e4ten des lokalen Rangierbahnhofes und die Anbindung \u00fcber die Strecke Moerdijk – Lage Zwaluwe. Die Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat und die Region beteiligen sich jeweils mit 580.800 EUR. Der regionale Anteil wird durch Beitr\u00e4ge des Hafens Moerdijk (474.925 EUR) und des Provincie Noord-Brabant (105.875 EUR) erg\u00e4nzt. Die Umsetzung der Projekte liegt in den H\u00e4nden des Hafens Moerdijk in enger Zusammenarbeit mit ProRail<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Das Zero Emission Rangier-Pilotprojekt im Hafen von Moerdijk konzentriert sich auf den Einsatz einer emissionsfreien Rangierlokomotive f\u00fcr die letzte Meile des Schieneng\u00fcterverkehrs. W\u00e4hrend des zweimonatigen Pilotprojekts werden Einblicke in die Emissionseinsparungen gewonnen, die verschiedene Technologien bieten k\u00f6nnen. Konkret geht es um Zug- und Rangierbewegungen zwischen Lage Zwaluwe und dem Bahnhof und den Terminals im Hafen- und Industriegebiet, wo Tests mit einer batterieelektrischen Rangierlokomotive durchgef\u00fchrt werden. F\u00fcr dieses Pilotprojekt ist ein Budget von 665.000 EUR vorgesehen. Das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Wasserwirtschaft steuert 332.500 EUR bei, die Hafenverwaltung Moerdijk 207.500 EUR und die Provinz Nordbrabant 125.000 EUR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der niederl\u00e4ndische Hafen Moerdijk erh\u00e4lt staatliche F\u00f6rdermittel in siebenstelliger H\u00f6he, die in zwei Bereiche flie\u00dfen: Investitionen in die Gleisinfrastruktur des Hafens, die Erweiterung der Kapazit\u00e4ten des lokalen Rangierbahnhofes und die Anbindung \u00fcber die Strecke Moerdijk – Lage Zwaluwe. Die Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat und die Region beteiligen sich jeweils mit 580.800 EUR. Der regionale … <\/p>\n